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E. F. de Baturité
(1879-1909)
Rede de Viação Cearense (1909-1975)
RFFSA (1975-1997) |
 ACARAPE
Município de Acarape, CE |
| Linha-tronco - km 67,657 (1960) |
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CE-3494 |
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Inauguração: 26.10.1879 |
| Uso atual: sede da Prefeitura |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco,
ou linha Sul, da Rede de Viação Cearense surgiu com
a linha da Estrada de Ferro de Baturité, aberta em seu primeiro
trecho em 1872 a partir de Fortaleza e prolongada nos anos seguintes.
Quando a ferrovia estava na atual Acopiara, em 1909, a linha foi juntada
com a E. F. de Sobral para se criar a Rede de Viação
Cearense, imediatamente arrendada à South American Railway.
Em 1915, a RVC passa à administração federal.
A linha chega ao seu ponto máximo em 1926, atingindo a cidade
do Crato, no sul do Ceará. Em 1957 passa a ser uma das subsidiárias
formadoras da RFFSA e em 1975 é absorvida operacionalmente
por esta. Em 1996 é arrendada juntamente com a malha ferroviária
do Nordeste à Cia. Ferroviária do Nordeste (RFN). Trens
de passageiros percorreram a linha Sul supostamente até os
anos 1980. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Acarape foi inaugurada em 1879. O local em que a estação
foi erigida chamava-se Calaboca e já existia antes da
chegada da ferrovia. Depois, com redivisões municipais e anexações
de distritos, passou a Redenção e Acarape,
que, por sua vez, era o nome original do município no qual
se situava o
ACIMA: Ponte de Acarape, próxima à
estação, em fotografia do início do século
XX (Casa Pla´cido, Ceará. Cartão postal).
povoado de Calaboca. Com a desativação
do trem de passageiros em 1988, a estação fechou. Hoje
seu prédio abriga a sede da Prefeitura Municipal de Acarape.
(Fontes: Francisco Hamilton Melo; Guia Geral das Estradas
de Ferro do Brasil, 1960; IBGE; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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A estação de Acarape em 2010. Foto Francisco Hamilton
Melo |
A estação de Acarape em 2010. Foto Francisco Hamilton
Melo |
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| Atualização:
23.06.2011
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