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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
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de estações ... Aracoiaba Baturité Alfredo Dutra ...  Linha-tronco - 1950 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ... |
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| Sobre o autor Links |
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| E.
F. de Baturité (1882-1909) Rede de Viação Cearense (1909-1975) RFFSA (1975-1997) |
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 BATURITÉ
Município de Baturité, CE |
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| Linha-tronco - km 102,890 (1960) | CE-3244 | |||||||
| Inauguração: 02.02.1882 | ||||||||
| Uso atual: Salão de Artes da Prefeitura Municipal | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1882 | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco, ou linha Sul, da Rede de Viação Cearense surgiu com a linha da Estrada de Ferro de Baturité, aberta em seu primeiro trecho em 1872 a partir de Fortaleza e prolongada nos anos seguintes. Quando a ferrovia estava na atual Acopiara, em 1909, a linha foi juntada com a E. F. de Sobral para se criar a Rede de Viação Cearense, imediatamente arrendada à South American Railway. Em 1915, a RVC passa à administração federal. A linha chega ao seu ponto máximo em 1926, atingindo a cidade do Crato, no sul do Ceará. Em 1957 passa a ser uma das subsidiárias formadoras da RFFSA e em 1975 é absorvida operacionalmente por esta. Em 1996 é arrendada juntamente com a malha ferroviária do Nordeste à Cia. Ferroviária do Nordeste (RFN). Trens de passageiros percorreram a linha Sul supostamente até os anos 1980. | ||||||||
A ESTAÇÃO:
A estação de Baturité foi inaugurada em
1882, permanecendo oito anos como ponta da linha. Ainda está
de pé,  ACIMA: Parte do prédio da estação de Baturité aparece na fotografia do pátio, provavelmente anos 1910 (Foto de cartão-postal). e abriga o Salão de Artes da Prefeitura Municipal de Baturité. (Fontes: João Carlos Reis Pinto, 2002; Herlanio Evangelista; Clódio Pereira de Almeida, 2008; Itamar Lima, 2005; Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, vol. XVI, IBGE, 1959; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960) |
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| Atualização: 03.01.2010 | ||||||||
