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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
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de estações ... Antonio Diogo Araçoiaba Baturité ...  Linha-tronco - 1950 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ... |
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| Sobre o autor Links |
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| E.
F. de Baturité (1880-1909) Rede de Viação Cearense (1909-1975) RFFSA (1975-1997) |
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 ARAÇOIABAMunicípio de Araçoiaba, CE |
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| Linha-tronco - km 92,733 (1960) | CE-3473 | |||||||
| Inauguração: 14.03.1880 | ||||||||
| Uso atual: desconhecido | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco, ou linha Sul, da Rede de Viação Cearense surgiu com a linha da Estrada de Ferro de Baturité, aberta em seu primeiro trecho em 1872 a partir de Fortaleza e prolongada nos anos seguintes. Quando a ferrovia estava na atual Acopiara, em 1909, a linha foi juntada com a E. F. de Sobral para se criar a Rede de Viação Cearense, imediatamente arrendada à South American Railway. Em 1915, a RVC passa à administração federal. A linha chega ao seu ponto máximo em 1926, atingindo a cidade do Crato, no sul do Ceará. Em 1957 passa a ser uma das subsidiárias formadoras da RFFSA e em 1975 é absorvida operacionalmente por esta. Em 1996 é arrendada juntamente com a malha ferroviária do Nordeste à Cia. Ferroviária do Nordeste (RFN). Trens de passageiros percorreram a linha Sul supostamente até os anos 1980. | ||||||||
| A ESTAÇÃO:
"Iniciara-se em Fortaleza, em 1870, sob a iniciativa da (...)
(E. F.) Baturité, a construção da (...) via férrea
que alcançou a povoação em 1880, na administração
do engenheiro Carlos Morsing, realizando-se, aos 14 de fevereiro,
a inauguração da estação ferroviária
no lugar a que chamam Moamba, Muamba ou Arraial de Santa Isabel, um
pouco afastada do núcleo de Canoa. Desde então, viram
os canoenses maiores perspectivas de progresso e encontraram meio
fácil de escoar seus produtos para Fortaleza. Tal era o desenvolvimento
que a povoação de Canoa vinha conhecendo que em 16 de
agosto de 1890, o Decreto Estadual nro. 44 criou a vila e o município,
com território desmembrado de Baturité e a denominação
de Araçoiaba. A vila foi instalada a 7 de setembro do mesmo
ano" (Enciclopédia dos Municípios Brasileiros,
vol. XVI, IBGE, 1959) e lembrando que de 1931 a 1933 o município
esteve reanexado a Baturité. Araçoiaba tem, na
verdade, duas estações: em algum momento, a velha, a
original, que ficava no bairro de Santa Teresa, foi substituída
por uma mais nova, em local diferente - no bairro São José
-, que é que hoje está ao lado dos trilhos. Infelizmente
não consegui a data em que ocorreu essa mudança no traçado
dos trilhos na cidade e qual o motivo de isso ter ocorrido - sei apenas
que foi anterior aos anos 1950. A antiga está totalmente
em ruínas em meio ao mato. A nova também está
em ruínas, mas ao lado dos trilhos. Prova que a cidade não
tem o menor compromisso com a memória ferroviária, infelizmente. (Fontes: Roosevelt Reis; IBGE: Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, 1959; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 03.01.2010 | ||||||||
