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VXY Mogiana em MG
Índice de estações
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Antonio Diogo
Aracoiaba
Baturité
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Linha-tronco - 1950
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: S/D
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E. F. de Baturité (1880-1909)
Rede de Viação Cearense (1909-1975)
RFFSA (1975-1997)
ARACOIABA (antiga CANOA)
Município de Aracoiaba, CE
Linha-tronco - km 92,733 (1960)   CE-3473
Altitude: 101 m   Inauguração: 14.03.1880
Uso atual: desconhecido   com trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d
 
 
HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco, ou linha Sul, da Rede de Viação Cearense surgiu com a linha da Estrada de Ferro de Baturité, aberta em seu primeiro trecho em 1872 a partir de Fortaleza e prolongada nos anos seguintes. Quando a ferrovia estava na atual Acopiara, em 1909, a linha foi juntada com a E. F. de Sobral para se criar a Rede de Viação Cearense, imediatamente arrendada à South American Railway. Em 1915, a RVC passa à administração federal. A linha chega ao seu ponto máximo em 1926, atingindo a cidade do Crato, no sul do Ceará. Em 1957 passa a ser uma das subsidiárias formadoras da RFFSA e em 1975 é absorvida operacionalmente por esta. Em 1996 é arrendada juntamente com a malha ferroviária do Nordeste à Cia. Ferroviária do Nordeste (RFN). Trens de passageiros percorreram a linha Sul supostamente até os anos 1980.
 
A ESTAÇÃO: "Iniciara-se em Fortaleza, em 1870, sob a iniciativa da (...) (E. F.) Baturité, a construção da (...) via férrea que

alcançou a povoação em 1880, na administração do engenheiro Carlos Morsing, realizando-se, aos 14 de fevereiro, a inauguração



AO LADO: Inauguração das estações de Bahu, Canafistula e de Canoa em 1880 - CLIQUE SOBRE A IMAGEM PARA VER A REPORTAGEM INTEIRA E AQUI PARA VER A 2a PARTE DELA (O Cearense, 17/3/1880)
da estação ferroviária no lugar a que chamam Moamba, Muamba ou Arraial de Santa Isabel, um pouco afastada do núcleo de Canoa. Desde então, viram os canoenses maiores perspectivas de progresso e encontraram meio fácil de escoar seus produtos para Fortaleza. Tal era o desenvolvimento que a povoação de Canoa vinha conhecendo que em 16 de agosto de 1890, o Decreto

ACIMA: Bela construção em ruínas próxima à estação e que provavelmente foi da ferrovia - um armazém. Poderia ter sido esta parte do pátio da estação de Canoa? (Autor desconhecido). ABAIXO: Brinde distribuído aos operários que construíram Canoa em 1880 (O Cearense, 17/3/1880).
Estadual nro. 44 criou a vila e o município, com território desmembrado de Baturité e a denominação de Aracoiaba. A vila foi instalada a 7 de setembro do mesmo ano
" (Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, vol. XVI, IBGE, 1959) e lembrando que de 1931 a 1933 o município esteve reanexado a Baturité. A estação foi inaugurada em 1880 com o nome de Canoa, que a literatura a que me referi acima não cita - cita apenas que Canoa era um local um pouco afastado da nova estação. Veja mais sobre isto nos boxes nesta página das reportagens sobre a inauguração da estação. Araçoiaba tem, na verdade, duas estações: em algum momento, a velha, a original, que ficava no bairro de Santa Teresa, foi substituída por uma mais nova, em local diferente - no bairro São José -, que é que hoje está ao lado dos trilhos. Possivelmente esta estação original era a de Canoa, aberta em 1880. Em 1917, de acordo com um Guia Levi desse ano, a estação já se chamava Aracoiaba. Infelizmente não consegui a data em que ocorreu essa mudança no traçado dos trilhos na cidade e qual o motivo de isso ter ocorrido - sei apenas que foi anterior aos anos 1950. A antiga está totalmente em ruínas em meio ao mato. A nova também está em ruínas, mas ao lado dos trilhos. Prova que a cidade não tem o menor compromisso com a memória ferroviária, infelizmente.
(Fontes: Roosevelt Reis; O Cearense, 1880; IBGE: Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, 1959; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)
     

A estação original de Aracoiaba, foto sem data. Foto dos arquivos da Biblioteca Nacional

A estação "nova" de Aracoiaba, em foto publicada na Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, vol. XVI, IBGE, 1959

A estação original hoje está em ruínas. Foto Lusmar Paz em 5/10/2008

A estação original hoje está em ruínas. Foto Lusmar Paz em 5/10/2008

A estação original hoje está em ruínas. Foto Lusmar Paz em 5/10/2008

A estação "nova" hoje também está em ruínas. Foto Lusmar Paz em 5/10/2008
     
Atualização: 22.06.2014
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.