| Home | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... (1901-1955) Pimenta Bueno Dobrada Santa Ernestina ... 
Tronco EFA-1970 
IBGE-1956 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: 2000 ... |
|||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Sobre o autor Links |
|||||||||||||||||||||||||
| E. F. Araraquara (1901-1955) | ||||||||
| DOBRADA Município de Dobrada, SP |
||||||||
| Linha-tronco original - km 53,985 | SP-0106 | |||||||
| Inauguração: 02.04.1901 | ||||||||
| Uso atual: demolida | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d (já demolido) | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A Estrada de Ferro de Araraquara (EFA) foi fundada em 1896, tendo sido o primeiro trecho aberto ao tráfego em 1898. Em 1912, já com problemas financeiros, a linha-tronco chegou a São José do Rio Preto. Somente em 1933, depois de ter sido estatizada em 1919, a linha foi prolongada até Mirassol, e em 1941 começou a avançar mais rapidamente, chegando a Presidente Vargas em 1952, seu ponto final à beira do rio Paraná. Em 1955, completou-se a ampliação da bitola do tronco para 1,60m, totalmente pronta no início dos anos 60. Em 1971 a empresa foi englobada pela Fepasa. Trens de passageiros, nos últimos anos somente até São José do Rio Preto, circularam até março de 2001, quando foram suprimidos. | ||||||||
A ESTAÇÃO: A estação original
de Dobrada foi inaugurada em 1901, e ficava no distrito do
mesmo nome, até ser desativada, em 1955, com a construção da variante
de bitola larga, que se tornou a nova linha-tronco da EFA. "Os
meus pais e seus irmãos decoravam a escala das locomotivas da EFA
em Dobrada e sabiam qual trem de passageiros elas iriam tracionar.
A diversão à noite, sem luz elétrica nem rádio, era ver o 'cinema':
o farol da locomotiva incidindo nas touceiras de bambu, criando imagens..."
(Antonio Gorni, 2003). A velha estação foi demolida. Uma nova ACIMA: A cidade de Dobrada em 1939. As legendas mostram os locais: de 1 a 4 e mais a 8, em volta do leito antigo da ferrovia, ainda em bitola métrica. Incrível: a velha estação não aparece na foto. Ela estaria à esquerda, fora dela (Original do Instituto Geográfico e Cartográfico. Ano : 1939). estação com o mesmo nome foi inaugurada nesse mesmo ano, nessa linha nova. Não consegui fotos da estação antiga. Em 1964, o distrito se emancipou de Matão e tornou-se município autônomo. Douglas Razaboni localizou o ponto onde ficava a antiga estação, hoje ocupado por um bar de cor azul numa esquina. O leito antigo era a rua em frente. (Veja também DOBRADA-NOVA) (Fontes: A. A. Gorni, 2003; Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local, 2000; Douglas Razaboni, 2005; relatórios oficiais da EFA, diversos anos; mapas - acervo R. M. Giesbrecht; Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, IBGE, 1958; Listagem oficial de estações da EFA, 1938) |
||||||||
|
||||||||
| Atualização: 21.07.2010 | ||||||||
