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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| Indice
de estações ... Cônego Luiz Vieira Ribeirão Ponte Nova ... |
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| Sobre o autor Links |
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| E.
F. Central do Brasil (1926-1975) RFFSA (1975-1996) |
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| RIBEIRÃO Município de Ponte Nova, MG |
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| Ramal de Ponte Nova - km 639 (1928) | MG-0814 | |||||||
| Inauguração: 28.08.1926 | ||||||||
| Uso atual: n/d | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O ramal de Ponte Nova foi construído em 1887 e 1888 para, da estação de Burnier, se atingir Ouro Preto, então capital da Província, de forma que ela se ligasse com o Rio de Janeiro por via férrea. Somente mais tarde, entre 1914 e 1926, é que foi construído o trecho que chegaria até Ponte Nova. Até 1980 ainda havia trens mistos percorrendo o ramal. Atualmente o ramal da Ponte Nova está desativado, tanto para passageiros como para cargas. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A parada de Ribeirão foi inaugurada em 1926. Tinha o nome por que estava junto a um ribeirão, de nome Mata-Cães. que, aliás, a linha cruzava três vezes. Parece ter sido apenas uma plataforma coberta. Difícil de localizá-la hoje nos campos das fazendas, sem trilhos. Sua quilometragem original era 639, embora mais tarde ela fosse conhecida como "km 631", provavelmente por alguma mudança de quilometragem devido a retificação de linhas. (Informações de Gutierrez L. Coelho, 06/2004) | ||||||||
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| Atualização: 26.12.2008 | ||||||||