Home Estações em SP: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Siga a linha: Indice de estações ... Siderúrgica Pompeu Mestre Caetano ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ... Em outros estados: AL AP BA CE ES GO MA MG MS MT PA PB PE PI PR RJ RN RO RS SE SC SP       Sobre o autor Links		E. F. Central do Brasil (1919-1975) RFFSA (1975-1992) POMPEU Município de Sabará, MG Ramal de Nova Era - km 589,479 (1960)   MG-4373     Inauguração: 01.04.1919 Uso atual: demolida   com trilhos Data de construção do prédio atual: n/d (já demolido)     HISTORICO DA LINHA: O ramal de São José da Lagoa foi construído por uma tal Companhia Estrada de Ferro Espirito Santo a Minas, que em 1908 se chamava "Estrada de Ferro Sabará a Santa Bárbara". A Central não menciona a encampação em seus relatórios, fato ocorrido algum tempo depois, quando o ramal passou a ser chamado de Ramal de Santa Bárbara e depois de Ramal de Nova Era, seu ponto final mas também ponto de ligação com a E. F. Vitória a Minas, a partir de 1936. A EFVM começou a circular no ramal já nos anos 40, surgindo daí as intrigas entre as duas empresas quanto à questão dos limites de operação de cada uma. Nos anos 1980 a CVRD, dona da EFVM, iniciou planos para construir uma linha inteiramente nova entre Costa Lacerda e Sabará. Em 1982 iniciaram-se as obras de construção da primeira etapa desta variante, que, em 1988, foi inaugurada, fazendo o trecho de Sabará a Henrique Fleiuss da antiga Central ser totalmente erradicado pela RFFSA. No início dos anos 1990, a CVRD iniciou a segunda fase da construção da variante, entre o Pátio 6 (Henrique Fleiuss) e Costa Lacerda, aberta em 1996. O que assegurou definitivamente a preservação da linha nesse segundo trecho foi a iniciativa de preservá-lo para fins turísticos. MAIS INFORMAÇÕES   A ESTAÇÃO: A parada de Pompeu foi inaugurada em 1919. Nada sobra dela hoje. "Em Pompéu, por volta de 15 para as 4 da tarde, cheguei ao local onde antes havia uma parada com armazéns que serviam à Belgo Mineira. Nas suas fundações de pedra atualmente existe um bar" (Carlos Latuff, 8/2009). (Fontes: Carlos Latuff; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960)             Atualização: 09.07.2012
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