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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| Indice de
estações ... Parapeúna Fernandes Figueira Coronel Cardoso ... 
... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ... |
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Central do Brasil (1914-1970) | ||||||||
 FERNANDES
FIGUEIRA (antiga SÃO LUIZ) Município de Valença, RJ |
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| Ramal de Jacutinga - km 232,020 (1928) | RJ-3438 | |||||||
| Inauguração: 12.11.1914 | ||||||||
| Uso atual: escola estadual | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O Ramal de Jacutinga teve a sua origem na Cia. E. F. União Valenciana, aberta em 1871 e que ligava Valença a Desengano (Juparanã). Em 1880, foi prolongada até Rio Preto. Somente em 1910, com a criação da Rede Viação Fluminense, da Linha Auxiliar encampada pela EFCB, foi que se abriu um ramal unindo Governador Portella a Barão de Vassouras e daí se fez a bitola mista, pela linha do Centro, até Desengano, unindo-se Portella a Rio Preto, ao mesmo tempo em que se prolongava a linha até Santa Rita do Jacutinga, na Rede Sul-Mineira, onde a ela se ligou em 1918. Para que tudo isso se concretizasse foi necessário também a redução de bitola da antiga Valenciana de 1m10 para métrica. Por volta de 1965, o trecho entre Portella e Barão de Vassouras foi entregue à Leopoldina, enquanto o trecho restante continuou com a Central. Mas de 1971 a 1973 os dois trechos foram extintos e os trilhos retirados. | ||||||||
A ESTAÇÃO: A estação
de São Luiz foi aberta em 1914, já com o trecho
que ligaria a estação de Rio Preto (Parapeúna)
a Santa Rita do Jacutinga, onde a linha se encontrava com a
E. F. Sapucaí, na linha da Barra - mais tarde, operada
pela RMV. Sua arquitetura é bem típica das estações
menores da Central do Brasil construídas nos anos 1910 e 1920.
A estação, pelo menos no final dos anos 1920, servia
à fazenda São Luiz, do Barão de Valença,
Pedro Ribeiro de Souza Rezende, e, do lado mineiro, às
fazendas Tromba D'Anta, Antonio Barros e Soledade.
Nos anos 1940, a estação passou a ter o nome de
Fernandes Figueira. Em 1972, o trecho foi extinto e a estação,
desativada. A estação virou escola estadual, até
que bonitinha e bem conservada, já sem trilhos há muitos
e muitos anos. A escola manteve o nome da estação.
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| Atualização: 09.04.2011 | ||||||||
