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Cia. E. F. Valenciana
(1880-1910)
E. F. Central do Brasil (1910-1972) |
VILA
PENTAGNA
(antiga RIO BONITO)
Município de Valença, RJ |
| Ramal de Jacutinga - km 197,949 (1928) |
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RJ-1346 |
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Inauguração: 01.04.1880
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| Uso atual: moradia |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: O Ramal de
Jacutinga teve a sua origem na Cia. E. F. União Valenciana,
aberta em 1871 e que ligava Valença a Desengano (Juparanã).
Em 1880, foi prolongada até Rio Preto. Somente em 1910, com
a criação da Rede Viação Fluminense, da
Linha Auxiliar encampada pela EFCB, foi que se abriu um ramal unindo
Governador Portella a Barão de Vassouras e daí se fez
a bitola mista, pela linha do Centro, até Desengano, unindo-se
Portella a Rio Preto, ao mesmo tempo em que se prolongava a linha
até Santa Rita do Jacutinga, na Rede Sul-Mineira, onde a ela
se ligou em 1918. Para que tudo isso se concretizasse foi necessário
também a redução de bitola da antiga Valenciana
de 1m10 para métrica. Por volta de 1965, o trecho entre Portella
e Barão de Vassouras foi entregue à Leopoldina, enquanto
o trecho restante continuou com a Central. Mas de 1971 a 1973 os dois
trechos foram extintos e os trilhos retirados. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Rio Bonito foi aberta em 1880. A localidade tomava o nome
do rio com esse nome. A partir de 1910, a estação passou
para a administração da Rede de Viação
Fluminense da EFCB, no agora ramal de Jacutinga. Nos anos
1940, a estação teve seu nome alterado para Vila
Pentagna, mas, no dístico, até hoje aparece apenas
Pentagna, nome também de uma família influente
em Valença. Em 1972, o trecho foi extinto e a
ACIMA:
Em foto possivelmente do final dos anos 1960, a estação
de Vila Pentagna ainda ativa tendo ao lado uma locomotiva da Central
do Brasil (Acervo Jorge Ferreira). ABAIXO: O belíssimo, mas
mal conservado, prédio da antiga estação de Vila
Pentagna - ou Pentagna, somente, em agosto de 2007. A plataforma de
blocos, sua cobertura, tudo está ainda ali. Só falta
o trem passar (Foto Nelson Mendonça Junior).

estação, desativada. Está hoje em estado precário
e servindo de moradia.
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TRENS
- De acordo com os guias de horários, os trens de passageiros
- pararam nesta estação somente de 1880 a 1970.
Ao lado, um destes trens na estação de Santa Rita
do Jacutinga, por volta de 1969. Clique sobre a foto para ver
mais detalhes sobre esses trens. Veja aqui horários
em janeiro de 1964 (Guias Levi). |
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local,
2008; Ana Maria Giesbrecht; Jorge A. Ferreira; Nelson Mendonça
Junior; Gustavo Abruzzini; Hugo Caramuru; Max Vasconcellos: Vias Brasileiras
de Communicação, 1928; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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Estação de Rio Bonito, em 1928. Foto Max Vasconcellos |

A estação em 1987. Foto Hugo Caramuru |

Estação de Vila Pentagna, em 10/2002. Foto Jorge
A. Ferreira |

O mesmo prédio, como Vila Pentagna, ou simplesmente Pentagna,
em 2002. Foto Gustavo Abruzzini |

Estação de Vila Pentagna, em 10/2002. Foto Jorge
A. Ferreira |

Estação de Vila Pentagna, em 02/2006. Foto Jorge
A. Ferreira |

A estação em 22/11/2008. Foto Ana Maria Giesbrecht |
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| Atualização:
09.04.2011
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