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E.
F. Central do Brasil (1911 -1975)
RFFSA (1975- 1996) |
 COROA
GRANDE
Município
de Itacuruçá, RJ |
| Ramal de
Mangaratiba - km 75,679 (1928) |
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RJ-1477 |
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Inauguração: 17.11.1911 |
| Uso atual: demolida |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: O ramal de Angra, posteriormente chamado de ramal de Mangaratiba,
foi inaugurado em 1878, partindo da estação de Sapopemba (Deodoro)
até o distante subúrbio de Santa Cruz. Somente foi prolongado em 1911
até Itaguaí, e em 1914 chegou a Mangaratiba, de onde deveria ser prolongado
até alcançar Angra dos Reis, onde, em 1928, a E. F. Oeste de Minas
havia atingido com sua linha vinda de Barra Mansa. Tal nunca aconteceu,
e o ramal, com trechos belíssimos ao longo da praia, muito próximo
ao mar, transportou passageiros em toda a sua extensão até por volta
de 1982, quando foi desativado. Antes disso, em 1973, uma variante
construída pela RFFSA e que partia de um ponto próximo à estação de
Japeri, na Linha do Centro, permitia que trens com minério alcançassem
o porto de Guaíba, próximo a Mangaratiba, encontrando o velho ramal
na altura da parada Brisamar. A variante, entretanto, deixava de coincidir
com o ramal na altura da ponta de Santo Antonio, onde desviava para
o porto; com isso, em 30/06/1983, o trecho original entre esse local
e Mangaratiba foi erradicado e os trens passaram a circular somente
entre Deodoro e Santa Cruz, de onde voltavam. Hoje, esse trecho ainda
é usado pelos trens de subúrbio, o trecho entre Santa Cruz e Brisamar
está abandonado e o restante, Brisamar-porto, é utilizado pelos trens
de minério apenas. |
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| A ESTAÇÃO:
A estação de Coroa Grande foi inaugurada em 1911.
Está desativada pelo menos desde os anos 1980, quando o trem
de passageiros deixou de passar no trecho entre Santa Cruz
e Mangaratiba. Já foi demolida. "A estação propriamente
dita ficava cerca de 300 m mais para trás do comboio (ver fotos
abaixo) e era composta de linha dupla, sendo a linha principal
com plataforma rebaixada e a linha secundaria com plataforma alta.
Sua estrutura era de madeira pintada de cinza e azul marinho e tinha
também um pequeno bar, sendo as duas plataformas cobertas. Infelizmente,
na última vez em que passei por lá em 1990, a estação havia sido demolida
e havia uma composição de serviço composta por um TUE série 100 que
aparentava estar abandonada. É lamentável naquele ramal ter sido erradicado
os serviços de passageiros, pois a população chegava até a controlar
as horas do dia pela hora em que o trem chegava." (Milton
Ribeiro, 02/2004)Hoje passam por ali os trens que transportam
minérios para o porto de Guaíba que vêm
pela variante desde Japeri. |
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As duas
fotos ao lado foram tiradas na Coroa Grande em 1974 por Milton
Ribeiro. O prédio é uma mercearia. A estação
ficava uns 300 metros para a direita. |
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À esquerda, a plataforma, ou seus restos, da estação
já demolida, em 2004. À direita, os trilhos, e
a plataforma atrás da cerca. Fotos Milton Ribeiro |
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| Atualização:
13.08.2009
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