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E. F. Rio de Ouro
(1886-1928)
E. F. Central do Brasil (1928-1964) |
IGUAÇU
Município de Nova Iguaçu, RJ |
| Ramal do Tinguá - km 42,010
(1960) |
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RJ-4089 |
| Altitude: 8 m |
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Inauguração: 03.10.1886 |
| Uso atual: demolida |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d (já demolido) |
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| HISTORICO DA LINHA: O
ramal do Tinguá foi aberto provavelmente já em 1883,
com a linha principal da E. F. Rio D'Ouro. Saía da estação
de José Bulhões (Cava) e seguia até a localidade
de Tinguá. Passou a transportar passageiros e fechou suas linhas
em 1964. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Iguassu foi inaugurada em 1886 (o nome com ç veio
mais tarde, por causa das alterações de escrita). Não
se sabe se na época a vila já estava quase vazia por
causa da epidemia de cólera (ver texto abaixo).
Em 1964 até a estação fechou.
Em 2007, o ambiente era desolador: "Cheguei a percorrer
a pé o trecho entre São Bernardino e Iguaçu. Nada, absolutamente nada
restou da ferrovia. Em alguns pontos do leito que virou estrada
de terra (e que com a chuva virou lama) é possível notar o relevo
indicando que ali houve dormentes. Cheguei a fotografar o local onde
ficavam as duas paradas, mas nem vale a pena te enviar, pois não há
qualquer vestígio visível da presença delas.
Só fiquei sabendo de sua localização após ouvir moradores próximos,
e mesmo assim só os mais velhos é que se lembram. Todas as paradas
foram demolidas" (Carlos Latuff, 2007).
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Desde o início dos
anos 1800 existia a vila de Iguassu, à margem do rio Iguaçu,
muito perto de onde estão as ruínas da Fazenda São Bernardino,
na região de Tinguá. Essa vila cresceu, virou comarca e município.
Pouco tempo depois, em terras pertencentes a Iguassu, formou-se
um arraial chamado Maxambomba, que veio a crescer bastante com
a chegada da Estrada de Ferro D. Pedro II, em 1858. A vila de
Iguassu, porém, era pujante, por causa da sua localização privilegiada,
às margens de uma das variantes do Caminho Novo para Minas Gerais
e do rio Iguaçu, navegável àquele tempo. Por ele, atingia-se
a Baía de Guanabara e a capital do Império. O que hoje conhecemos
por "Baixada Fluminense" - Duque de Caxias, São João de Meriti,
Nilópolis - era o município de Iguassu, com sua sede lá em Tinguá.
Lá pelo final do século XIX, irrompeu um surto de cólera em
Iguassu; morreu muita gente e os governantes decidiram mudar
a sede do município para Maxambomba, que acabou virando Nova
Iguassu por volta dos anos 1910. A cidade velha foi paulatinamente
abandonada e a floresta tomou conta. Ainda hoje há escombros
da velha Iguassu nas matas de Tinguá, e é possível que quando
a EF Rio de Ouro lá chegou com o ramal de Tinguá, pouco ou nada
mais restasse da antiga pujança |
AO LADO:
Texto de Leandro Cesar dos Santos, maio de 2009.
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(Fontes: Eduardo P. Moreira; Carlos Latuff;
Leandro Cesar dos Santos; Guia Geral de Estradas de Ferro do Brasil,
1960; Guias Levi, 1932-80) |
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| Atualização:
20.05.2017
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