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E.
F. Rio de Ouro (1886-1928)
E. F. Central do Brasil (1928-1964) |
 SÃO
BERNARDINO
Município
de Nova Iguaçu, RJ |
| Ramal do
Tinguá - km 40,784 (1960) |
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RJ-4088 |
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Inauguração: 03.10.1886 |
| Uso atual: demolida
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sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d (já
demolido) |
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| HISTORICO
DA LINHA: O ramal do Tinguá foi aberto provavelmente já
em 1883, com a linha principal da E. F. Rio D'Ouro. Saía da
estação de José Bulhões (Cava) e seguia
até a localidade de Tinguá. Passou a transportar passageiros
e fechou suas linhas em 1964. |
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A ESTAÇÃO:
A estação de São Bernardino foi inaugurada
em 1886. O nome certamente veio da fazenda São Bernardino,
que aparece, inteira e em ruínas, nas fotos grandes mais abaixo.
Em 1964, a
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Desde o início dos
anos 1800 existia a vila de Iguassu, à margem do rio Iguaçu,
muito perto de onde estão as ruínas da Fazenda São Bernardino,
na região de Tinguá. Essa vila cresceu, virou comarca e município.
Pouco tempo depois, em terras pertencentes a Iguassu, formou-se
um arraial chamado Maxambomba, que veio a crescer bastante com
a chegada da Estrada de Ferro D. Pedro II, em 1858. A vila de
Iguassu, porém, era pujante, por causa da sua localização privilegiada,
às margens de uma das variantes do Caminho Novo para Minas Gerais
e do rio Iguaçu, navegável àquele tempo. Por ele, atingia-se
a Baía de Guanabara e a capital do Império. O que hoje conhecemos
por "Baixada Fluminense" - Duque de Caxias, São João de Meriti,
Nilópolis - era o município de Iguassu, com sua sede lá em Tinguá.
Lá pelo final do século XIX, irrompeu um surto de cólera em
Iguassu; morreu muita gente e os governantes decidiram mudar
a sede do município para Maxambomba, que acabou virando Nova
Iguassu por volta dos anos 1910. A cidade velha foi paulatinamente
abandonada e a floresta tomou conta. Ainda hoje há escombros
da velha Iguassu nas matas de Tinguá, e é possível que quando
a EF Rio de Ouro lá chegou com o ramal de Tinguá, pouco ou nada
mais restasse da antiga pujança (texto de Leandro Cesar dos
Santos, maio de 2009). |
estação fechou.
Em 2007, o ambiente era desolador: "Cheguei a percorrer
a pé o trecho entre São Bernardino e Iguaçu. Nada, absolutamente
nada restou da ferrovia. Em alguns pontos do leito que
virou estrada de terra (e que com a chuva virou lama) é possível
notar o relevo indicando que ali houve dormentes. Cheguei
a fotografar o local onde ficavam as duas paradas, mas nem
vale a pena te enviar, pois não há qualquer vestígio visível
da presença da ferrovia. Em alguns
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pontos do leito que virou estrada de terra (e que com a chuva
virou lama) é possível notar o relevo indicando que ali tenha
ACIMA: A fazenda São Bernardino, próxima
à estação e que a nomeava (Foto: autor desconhecido).
ABAIXO: A mesma fazenda como está hoje, destruída por
um incêndio (Foto Alvaro Tomei em 2008).
havido dormentes. Cheguei a fotografar o local onde ficavam as duas
paradas, mas nem vale a pena te enviar, pois não há qualquer vestígio
visível da presença delas. Só fiquei sabendo de sua localização após
ouvir moradores próximos, e mesmo assim só os mais velhos é que lembram.
Todas as paradas foram demolidas" (Carlos Latuff, 2007).
(Fontes: Carlos Latuff, 2007; Leandro Cesar dos Santos,
2009; Alvaro Tomei, 2008) |
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Provavel local da estação de São Bernardino.
Foto Alvaro Tomei em 2008 |
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| Atualização:
17.05.2009
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