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| Estações - S. Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Indice
de estações ... São Lourenço da Mata Tiuma Pirassirica ...  Linha Norte - 1940 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ...
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| Sobre o autor Links |
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Great Western (1881-1950) Rede Ferroviária do Nordeste (1950-1975) RFFSA (1975-1996) |
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 TIUMAMunicípio de São Lourenço da Mata, PE (veja a usina) |
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| Linha Norte - km 30 (1960) | PE-3434 | |||||||
| Altitude: | Inauguração: 20.10.1881 | |||||||
| Uso atual: moradia | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1908 | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha que originalmente unia a estação de Brum, no Recife, a Pureza, próximo à divisa entre Pernambuco e Paraíba, foi aberta de 1881 a 1883 pela Great Western do Brasil, empresa inglesa que tinha a posse e a concessão da E. F. Recife ao Limoeiro. Esta linha avançou até Pilar, na antiga E. F. Conde D'Eu, incorporada à GW em 1901, onde sua linha, aberta em 1883, entre outros ramais, avançava até Nova Cruz, já no Rio Grande do Norte e da E. F. Natal a Nova Cruz, que também passou à GW, na mesma época. Para ligar estas duas últimas, a GW construiu em 1904 um trecho de 45 km, formando então o que veio a ser chamado de Linha Norte. Quando ocorreu a venda da GW para a Rede Ferroviária do Nordeste, no entanto, o trecho do RN já não mais pertencia à GW, mas foi incorporado à RFN, e em 1957 tudo isso foi uma das formadoras da RFFSA. A linha está ativa até hoje sob o controle da CFN, que obteve a concessão da malha Nordeste em 1996, mas trens de passageiros não circulam mais por essa linha desde os anos 1980. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação de Tiuma foi aberta em 1881. Era a estação que atendia a usina do mesmo nome, que produzia açúcar e álccol e tinha sua própria ferrovia - 76 km de vias, 8 locomotivas e 400 vagões - e uma vila operária com 84 casas. O transporte de sua produção seguia para o Recife pela linha da Great Western nos vagões da própria usina. Em 2021, a estação estava servindo como moradia.  ACIMA: Parte leste do munIcípio de São Lourenço da Mata nos anos 1950. Na bifurcação, a linha que vem de Camaragibe é a linha Norte (Recife-Natal). A que segue para o sul é a ligação Norte e que se entronca com a linha Centro em Coqueiral. Notem as linhas das usinas de açúcar, como a de São João, já próximo a Jaboatão e as várias da Usina Tiúma, a oeste. A estação de Tiúma, próxima à usina, está próxima à ponte sobre o rio Capiberibe. (Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, IBGE, volume IV, 1958).  ACIMA: A parte oeste do município, com as linhas da Usina Tiúma e da Usina Bulhões nos anos 1950.(Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, IBGE, volume IV, 1958).  ACIMA: O leito da ferrovia virou um matagal em 2021 (Foto Rodrigo Henrique, 12/7/2021). (Fontes: Rodrigo Henrique, 2021; Anuário dos Diários Associados, 1931; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, IBGE, volume IV, 1958; Guias Levi, 1932-1982; Sydney Correa, 2009) |
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| Atualização: 19.07.2021 | ||||||||
