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| E.
F. Leopoldina (1925 -1975) |
 REDUTO
Município
de Reduto, MG |
| Linha de
Manhuaçu - km 565,078 (1960) |
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MG-1731 |
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Inauguração: 11.11.1925 |
| Uso atual: museu
e biblioteca |
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sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1925
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| HISTORICO
DA LINHA: A linha que ligava a estação de Recreio a Santa Luzia (Carangola)
teve a sua concessão e construção a cargo da Companhia Alto Muriaé,
estabelecida em 1880. Em 2/5/1883, a empresa foi incorporada pela
E. F. Leopoldina. Uma alteração de traçado da linha original para
Muriaé levou a Leopoldina a passar por uma pequena extensão dentro
de território fluminense, onde estava Santo Antonio (Porciúncula),
retornando para Minas, seguindo para Carangola, onde chegou em 1887.
De 1911 a 1915, a Leopoldina prosseguiu a linha até Manhuaçu, seu
ponto final. O trecho Manhuaçu-Carangola foi fechado em 23/07/1975.
Porciúncula-Carangola foi fechado em 1977, e em 1979, fechou-se a
linha entre Cisneiros e Porciúncula. O pequeno trecho Recreio-Cisneiros
nunca foi oficialmente suprimido. |
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A ESTAÇÃO:
"A estação e depois a cidade de Reduto têm
este nome pois na época da ferrovia ali existia uma chave de redução
mais conhecida como chave do reduto, nome que permaneceu."
(José Gonçalves de Oliveira, da AMAR-Associação dos Moradores e
Amigos de Reduto, 06/09/2003). Em 23/07/1975, a RFFSA fechou o
trecho da linha de Manhuaçu entre Manhuaçu
e Carangola, fechando definitivamente a estação.
Os trens de passageiros, então fazendo a linha Rio de Janeiro-Três
Rios-Recreio-Manhuaçu, ainda passavam por ali em 1970,
e devem ter sido extintos com a
ACIMA: Em frente à estação
do Reducto, possivelmente anos 1950, a locomotiva da Leopoldina "posa"
com funcionários à sua volta (Acervo Silvino Henrique
Simões Júnior).
supressão do trecho em 1975. Em 1970, o
trem de passageiros que partia da estação de Recreio
todos os dias às 6 da manhã chegava em Reduto
às 19:45. A estação desativada serviu por algum
tempo como sede da Prefeitura do município, e hoje está
sendo reformada para abrigar uma biblioteca e um museu municipais.
O nome no dístico ainda mantém a ortografia Reducto;
a quilometragem que consta no prédio é diferente da
do Guia Geral de 1960, mostrando efetivamente que as quilometragens
se alteram com o tempo, dependendo de referenciais que podem ser alterados.
(Fontes: Silvino Henrique Simões Júnior; Marcos
A. Farias; José Gonçalves de Oliveira; Edmundo Siqueira:
Resumo Histórico da Leopoldina Railway, 1938; Guia Geral das
Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1932-1979) |
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Último trem partindo de Reduto, em 07/1975. Foto cedida
por José Gonçalves de Oliveira |
A antiga estação, em 2001. Autor desconhecido |
A estação em 12/2005. Foto Marcos A. Farias |
A estação em 12/2005. Foto Marcos A. Farias
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| Atualização:
26.09.2009
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