|
|
|
| E.
F. Leopoldina (n/d-1972) |
 CRISTAL
Município
de Jerônimo Monteiro, ES |
| Ramal Sul
do Espírito Santo - km 517,540 (1960) |
|
ES-3366 |
| |
|
Inauguração: n/d |
| Uso atual: demolida
|
|
sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
|
| |
| HISTORICO
DA LINHA: O Ramal Sul do Espírito Santo, assim denominado pela Leopoldina
teve sua origem na E. F. Sul do Espírito Santo, que tinha uma linha
construída na região de Vitória e pertencia ao Governo do Estado do
Espírito Santo, e na E. F. Caravelas, ambas adquiridas pela Leopoldina
em 1908. A Caravelas partia de Vitória para Castelo, de um lado, e
para Rive, do outro, bifurcando na estação de Matosinhos (Coutinho).
Estes trechos estavam prontos desde 1887. Para chegar a Minas Gerais,
na linha do Manhuaçu, como rezava o contrato, a Leopoldina levou cinco
anos, abrindo o trecho Rive-Alegre em 1912 e até Espera Feliz, ponto
final, em 1913. No final dos anos 60, o trecho Cachoeiro-Guaçuí foi
suspenso para passageiros e finalmente erradicado em 26/10/1972. O
outro trecho, Espera Feliz-Guaçuí, transportou passageiros até a sua
erradicação, em 05/11/1971. Sobram ainda trilhos desde Cachoeiro até
próximo à estação de Coutinho, para transportar
mármore e granito das diversas serrarias dessas pedras que
existem na região. |
| |
A ESTAÇÃO:
A parada Cristal, sem data de inauguração conhecida
- já existia em 1960 - , estava, em 2006, em ruínas,
no meio do mato, com o seu velho banco de concreto ainda dentro. Em
maio de 2007, o trator passou, retirou o mato e a parte da plataforma
do lado direito (ver foto abaixo). Era o prenúncio
de demolição de um bem que, embora abandonado e sem
nenhum tipo de estilo arquitetônico, era um ícone da
desaparecida e lendária Leopoldina. Acabou sendo demolida em
outubro de 2007. (Fontes: Marcos A. Farias, 2006-7; Guia Geral
das Estradas de Ferro, 1960; Cheyenns Figueiredo Cotta, 2007) |
| |
|
|
Parece uma caixa d'água mas são as ruínas
da própria parada Cristal, em 01/01/2006. Foto Marcos
A. Farias |
Dentro, o banco para espera do trem, em 01/01/2006. Foto Marcos
A. Farias |
A parada em 05/2007, já sem um lado da plataforma. Foto
Marcos A. Farias |
A parada já demolida em 20/10/2007. Foto Cheyenne Figueiredo
Cotta |
|
|
|
| |
|
|
| Atualização:
11.11.2007
|
|
