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| E.
F. Leopoldina (1908-1972) |
 VALA
DO SOUZA
(JERÔNIMO MONTEIRO) (antiga SABINO)
Município
de Jerônimo Monteiro, ES |
| Ramal Sul
do Espírito Santo - km 519,507 (1960) |
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ES-1714 |
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Inauguração: 20.05.1908 |
| Uso atual: escola
da Prefeitura |
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sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: O Ramal Sul do Espírito Santo, assim denominado pela Leopoldina
teve sua origem na E. F. Sul do Espírito Santo, que tinha uma linha
construída na região de Vitória e pertencia ao Governo do Estado do
Espírito Santo, e na E. F. Caravelas, ambas adquiridas pela Leopoldina
em 1908. A Caravelas partia de Vitória para Castelo, de um lado, e
para Rive, do outro, bifurcando na estação de Matosinhos (Coutinho).
Estes trechos estavam prontos desde 1887. Para chegar a Minas Gerais,
na linha do Manhuaçu, como rezava o contrato, a Leopoldina levou cinco
anos, abrindo o trecho Rive-Alegre em 1912 e até Espera Feliz, ponto
final, em 1913. No final dos anos 60, o trecho Cachoeiro-Guaçuí foi
suspenso para passageiros e finalmente erradicado em 26/10/1972. O
outro trecho, Espera Feliz-Guaçuí, transportou passageiros até a sua
erradicação, em 05/11/1971. Sobram ainda trilhos desde Cachoeiro até
próximo à estação de Coutinho, para transportar
mármore e granito das diversas serrarias dessas pedras que
existem na região. |
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A ESTAÇÃO:
A estação teria sido aberta em 1908, de acordo com o
Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil de 1960. Mas foi
isso mesmo? Neste ramal, entre Cachoeiro e Rive, essas
datas estão claramente equivocadas nesse guia no que se refere
a Coutinho e a Rive. E pelo menos a localidade de Vala
do Souza já estava na linha, entre Coutinho e Rive,
desde a abertura da linha pela Lloyd em 1887. O anúncio logo
abaixo, publicado em 1888, mostra que nesse ano já existia
a estação. O nome da estação foi alterado
ACIMA: Anúncio publicado em revista de 1888
mostrava que a estação de Vala do Souza já existia
nessa época. Mattosinhos é a futura estação
de Coutinho, e Alegre é certamente a estação
de Rive, terminal da linha e que estava na verdade a cerca de 9 km
da cidade de Alegre, para onde a linha foi prolongada somente em 1912
(Fonte desconhecida).
posteriormente (quando?) para Sabino, e, nos anos
1940, de novo para Vala do Souza. Trens de passageiros circularam
por ali até 1967. A estação chegou a ter o nome
do atual município, Jerônimo Monteiro, no fim
de sua vida, como mostra a foto abaixo, supostamente de 1968 - embora
os guias ferroviários da época não mostrassem
isso. Segundo Joseni Gouvêa, "a estação,
no município de Jerônimo Monteiro, foi comprada pela cooperativa dos
produtores de leite da bacia do Itapemirim, aqui conhecida como Cooperativa
SELITA, e abriga hoje um entreposto comercial da cooperativa. Foi
preservada em parte pela SELITA, a plataforma está como era nos tempos
da Leopoldina". Na verdade, a plataforma foi recentemente
alterada, com a transformação das portas em janelas
com a construção de uma parede alta, como se vê
nas fotos abaixo. O dístico teria sido retirado recentemente,
ainda neste ano de 2005. Nem entreposto mais é, hoje ali funciona
uma escola da Prefeitura. (Fontes: Marcos Farias, 2006; Joseni
Gouvea; Guias Levi, 1932-1980; Guia Geral das Estradas de Ferro do
Brasil, 1960) |
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A estação ainda com trilhos e com o nome de Jerônimo
Monteiro, em 1968. Acervo da Prefeitura da cidade |
A estação, já desativada e como sede de
cooperativa. Foto provavelmente dos anos 1990, autor desconhecido |
A antiga estação, totalmente descaracterizada,
em 11/2005. Foto Marcos A. Farias |
A antiga estação, totalmente descaracterizada,
em 11/2005. Foto Marcos A. Farias |
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| Atualização:
23.10.2008
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