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| E. F. Leopoldina
(1908-1972) |
 VALA
DO SOUZA
(JERÔNIMO MONTEIRO) (antiga SABINO)
Município de Jerônimo Monteiro,
ES |
| Ramal Sul do Espírito Santo - km
519,507 (1960) |
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ES-1714 |
| Altitude: 121 m |
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Inauguração: 20.05.1908 |
| Uso atual: escola da Prefeitura |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: O Ramal Sul
do Espírito Santo, assim denominado pela Leopoldina teve sua origem
na E. F. Sul do Espírito Santo, que tinha uma linha construída na
região de Vitória e pertencia ao Governo do Estado do Espírito Santo,
e na E. F. Caravelas, ambas adquiridas pela Leopoldina em 1908. A
Caravelas partia de Vitória para Castelo, de um lado, e para Rive,
do outro, bifurcando na estação de Matosinhos (Coutinho). Estes trechos
estavam prontos desde 1887. Para chegar a Minas Gerais, na linha do
Manhuaçu, como rezava o contrato, a Leopoldina levou cinco anos, abrindo
o trecho Rive-Alegre em 1912 e até Espera Feliz, ponto final, em 1913.
No final dos anos 60, o trecho Cachoeiro-Guaçuí foi suspenso para
passageiros e finalmente erradicado em 26/10/1972. O outro trecho,
Espera Feliz-Guaçuí, transportou passageiros até a sua erradicação,
em 05/11/1971. Sobram ainda trilhos desde Cachoeiro até próximo
à estação de Coutinho, para transportar mármore
e granito das diversas serrarias dessas pedras que existem na região. |
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A ESTAÇÃO: A estação
teria sido aberta em 1908, de acordo com o Guia Geral das Estradas
de Ferro do Brasil de 1960. Mas foi isso mesmo? Neste ramal, entre
Cachoeiro e Rive, essas datas estão claramente
equivocadas nesse guia no que se refere a Coutinho e a Rive.
E pelo menos a localidade de Vala do Souza já estava
na linha, entre Coutinho e Rive, desde a abertura da
linha pela Lloyd em 1887. O anúncio logo abaixo, publicado
em 1888, mostra que nesse ano já existia a estação.
O nome da estação foi alterado
ACIMA: Anúncio publicado em revista de 1888
mostrava que a estação de Vala do Souza já existia
nessa época. Mattosinhos é a futura estação
de Coutinho, e Alegre é certamente a estação
de Rive, terminal da linha e que estava na verdade a cerca de 9 km
da cidade de Alegre, para onde a linha foi prolongada somente em 1912
(Fonte desconhecida). ABAIXO: Planta da estação de Vala
do Souza. Data ilegível (Acervo desconhecido).
posteriormente (quando?) para Sabino, e, nos anos
1940, de novo para Vala do Souza. Trens de passageiros circularam
por ali até 1967. A estação chegou a ter o nome
do atual município, Jerônimo Monteiro, no fim
de sua vida, como mostra a foto abaixo, supostamente de 1968 - embora
os guias ferroviários da época não mostrassem
isso. Segundo Joseni Gouvêa, "a estação,
no município de Jerônimo Monteiro, foi comprada pela cooperativa dos
produtores de leite da bacia do Itapemirim, aqui conhecida como Cooperativa
SELITA, e abriga hoje um entreposto comercial da cooperativa. Foi
preservada em parte pela SELITA, a plataforma está como era nos tempos
da Leopoldina". Na verdade, a plataforma foi recentemente
alterada, com a transformação das portas em janelas
com a construção de uma parede alta, como se vê
nas fotos abaixo. O dístico teria sido retirado recentemente,
ainda neste ano de 2005. Nem entreposto mais é, hoje ali funciona
uma escola da Prefeitura.
(Fontes: Marcos Farias; Joseni Gouvea; Guias Levi,
1932-80; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960) |
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A estação ainda com trilhos e com o nome de Jerônimo
Monteiro, em 1968. Acervo da Prefeitura da cidade |
A estação, já desativada e como sede de
cooperativa. Foto provavelmente dos anos 1990, autor desconhecido |
A antiga estação, totalmente descaracterizada,
em 11/2005. Foto Marcos A. Farias |
A antiga estação, totalmente descaracterizada,
em 11/2005. Foto Marcos A. Farias |
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| Atualização:
02.03.2014
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