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E. F. Santo Antonio
de Pádua (1880-1884)
E. F. Macaé a Campos (1884-1887)
E. F. Leopoldina (1887-1975)
RFFSA (1975-1996) |
 CAMBUCI
(antiga VALLÃO DAS ANTAS)
Município de Cambuci, RJ |
| Linha de Campos a Miracema - km 393,328
(1960) |
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RJ-1848 |
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Inauguração: 07.1880 |
| Uso atual: sede da Câmara Municipal |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: A
ferrovia ligando Campos a São Fidélis foi aberta em 1/8/1891, por
uma concessão recebida por Edmundo Meinick e outros em 1876. Por outro
lado, a E. F. Santo Antonio de Pádua, com uma concessão de 1879, havia
estabelecido uma linha unindo Luca (São Fidélis) a Santo Antonio dos
Brotos (Miracema), ferrovia esta aberta em 1880, de São Fidelis até
Santo Antonio de Pádua, e em 1883, desta cidade até Miracema. Em 1884,
este última foi vendida à E. F. Macaé a Campos. Em 1891, quando Miracema
já estava ligada a Campos pela junção das duas ferrovias, ambas já
pertenciam à Leopoldina. A linha era ligada até a linha do
Manhuaçu próxima a Miracema, através do ramal
de Paraoquena, que liga as estações dee Cisneiros, naquele
ramal, com a de Paraoquena. Embora tenha parado
de transportar passageiros desde o início dos anos 80 (em 1980
ainda trens mistos carregavam passageiros de Recreio a Campos), a
linha está ativa até hoje para cargueiros da FCA. Nos últimos
tempos, o trem de passageiros, e hoje os cargueiros, seguiam direto
de Cisneiros, na linha do Manhuaçu, pelo ramal de Paraoquena até Campos,
deixando o trecho Paraoquena-Miracema desativado. |
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A ESTAÇÃO: A estação
foi aberta em 1880, com o nome de Vallão das Antas.
A descrição do local em 1884 era "Na estação
de Cambuci, antiga de Vallão das Antas, freguezia do Monte
Verde: um edifício no km 25, paredes de pau a pique, coberto
de telha, com um portão e duas janellas de frente"
(Estradas de Ferro do Brasil, Cyro Pessoa Jr., 1886). Ainda
passam raros trens cargueiros
ACIMA: Trem de passageiros Campos-Recreio parado
em Cambuci, em 1982. Eles ainda existiam, mas estavam muito próximos
do fim (Foto Hugo Caramuru).
por Cambuci, hoje município, mas os trens
de passageiros deixaram de passar por ali desde o início da
década de 1980. A estação ainda está de
pé em 2010 servindo como sede da Câmara Municipal de
Cambuci.
(Fontes: Hugo Caramuru; Carlos Latuff, 2006; Diego
Barbosa; Gutierrez L. Coelho, 2004; Cyro Pessoa Jr.: Estradas de Ferro
do Brasil, 1886; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960;
Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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A estação de Cambuci em 01/2004. Foto Gutierrez
L. Coelho |
Acima e à direita, a estação em 10/2006.
Foto Carlos Latuff |
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A estação em 2010. Foto Diego Barbosa |
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| Atualização:
26.09.2011
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