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VXY Mogiana em MG
Indice de estações
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Grumarim
Pureza
Cambuci
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: N/D
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E. F. Santo Antonio de Pádua (1880-1884)
E. F. Macaé a Campos (1884-1887)
E. F. Leopoldina (1887-1975)
RFFSA (1975-1996)
PUREZA
Município de São Fidélis, RJ
Linha de Campos a Miracema - km 384,019 (1960)   RJ-1670
    Inauguração: 07.1880
Uso atual: desconhecido   com trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d
 
 
HISTORICO DA LINHA: A ferrovia ligando Campos a São Fidélis foi aberta em 1/8/1891, por uma concessão recebida por Edmundo Meinick e outros em 1876. Por outro lado, a E. F. Santo Antonio de Pádua, com uma concessão de 1879, havia estabelecido uma linha unindo Luca (São Fidélis) a Santo Antonio dos Brotos (Miracema), ferrovia esta aberta em 1880, de São Fidelis até Santo Antonio de Pádua, e em 1883, desta cidade até Miracema. Em 1884, este última foi vendida à E. F. Macaé a Campos. Em 1891, quando Miracema já estava ligada a Campos pela junção das duas ferrovias, ambas já pertenciam à Leopoldina. A linha era ligada até a linha do Manhuaçu próxima a Miracema, através do ramal de Paraoquena, que liga as estações dee Cisneiros, naquele ramal, com a de Paraoquena. Embora tenha parado de transportar passageiros desde o início dos anos 80 (em 1980 ainda trens mistos carregavam passageiros de Recreio a Campos), a linha está ativa até hoje para cargueiros da FCA. Nos últimos tempos, o trem de passageiros, e hoje os cargueiros, seguiam direto de Cisneiros, na linha do Manhuaçu, pelo ramal de Paraoquena até Campos, deixando o trecho Paraoquena-Miracema desativado.
 
A ESTAÇÃO: A estação foi aberta em 1880, com o nome de Coqueiros. A descrição do local em 1884 era "Na estação de Coqueiro, freguezia de São Fidelis: um edifício no km 16, construído em madeira de lei, paredes de pau a pique, com plataforma" (Estradas de Ferro do Brasil, Cyro Pessoa Jr., 1886). Ainda passam raros trens cargueiros por Pureza, um distrito do município de São Fidélis às margens do rio Paraíba do Sul, mas os trens de passageiros deixaram de passar por ali desde o início da década de 1980. A estação ainda está de pé em 2004.
     

Estação de Pureza vista do trem de passageiros em 1982. Foto Hugo Caramuru

A estação de Pureza, no canto direito inferior da foto, em 2001. Autor desconhecido

A estação de Pureza em 01/2004. Foto Gutierrez L. Coelho
 
     
Atualização: 25.08.2012
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.