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| E.
F. Leopoldina (1897-1965) |
 MANUEL
DE MORAIS
Município
de Santa Maria Madalena, RJ |
| Ramal de
Manuel de Morais - km 357,388 (1960) |
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RJ-1873 |
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Inauguração: 1897 |
| Uso atual: n/d |
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sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: O ramal que ligava Entroncamento (Conde de Araruama) a Ventania
(Trajano de Morais) teve a linha entregue em 1878 até Conceição e
no ano seguinte até Triunfo (Itapuá) e Ventania, pela E. F. Barão
de Araruama. Somente em 1896, já com as linhas de posse da Leopoldina,
foi entregue a continuação até Visconde do Imbé e em 1897 a Manoel
de Morais. Antes disso, em 1891, o engenheiro Ambrosino Gomes Calaça
havia aberto uma linha entre Ventania e Santa Maria Madalena, estabelecendo
outro ramal. Logo após a inauguração, a linha foi vendida À E. F.
Santa Maria Madalena, e em 1907 à Leopoldina. Dependendo da época,
a linha principal era Conde de Araruama-Madalena, ou Conde de Araruama-Manoel
de Morais, com o outro trecho sendo o ramal, ou seja, passando por
baldeação ou espera em Trajano de Morais. Em 31/08/1965, o trecho
a partir de Triunfo foi suprimido para trens de passageiros, ou seja,
o entroncamento de Trajano de Morais já não era alcançado.
Em 1966 ou 1967, o que restava do ramal acabou de vez. Ficou, entretanto,
o trecho entre Conde de Araruama e Conceição de Macabu
ainda funcionando para a Usina Victor Sence, até o início
dos anos 1990. Com a sua desativação, os trilhos foram
arrancados. |
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| A ESTAÇÃO:
A estação de Manuel de Morais foi inaugurada
em 1897. Dali a linha deveria continuar até Macuco,
onde se encontraria com a linha Cordeiro-Macuco, o que
nunca aconteceu. O trem e a estação foram desativados
em 1965. A estação foi reformada em 2007. |
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A estação de Manoel de Morais em 01/2004. Foto
Gutierrez L. Coelho
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A estação em maio de 2008. Foto Ricardo Quinteiro
de Mattos |
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| Atualização:
13.08.2009
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