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E.
F. Leopoldina (n/d-1971)
RFFSA (1971-1996) |
NEVES
Município
de São Gonçalo, RJ |
| E. F. Maricá/Ramal
de Cabo Frio - km 1,033 (1960) |
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RJ-0677 |
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Inauguração: n/d |
| Uso atual: arquivo
da polícia |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: A E. F. Maricá teve o seu primeiro trecho aberto
em 1888, ligando as estações de Alcântara e Rio do Ouro. Em 1889 chegou
a Itapeba e somente em 1894 a Maricá. Em 1901, chegava a Manuel
Ribeiro. Nilo Peçanha, como Presidente da Província do Rio e também
da República, conseguiu a união da linha com a Leopoldina na estação
de Neves, construída para esse entroncamento, e do outro lado prolongou
a linha até Iguaba Grande. Em 1912, entretanto, o capital dos empresários
da região acabou e a linha foi vendida à empresa francesa Com. Generale
aux Chemins de Fer. Em 1933, o Governo Federal encampou a ferrovia
e a prolongou, em 1936, até Cabo Frio, onde se embarcava sal das salinas
das praias. Em 1943, a E. F. Marica foi passada para a Central do
Brasil. Em fins dos anos 1950, passou para a Leopoldina. Os trens
passaram a sair da estação de General Dutra, em Niterói, entrando
no ramal em Neves. Em janeiro de 1962, parou o trecho Maricá-Cabo
Frio. Em 1964, parou o trecho Virajaba-Maricá. Em 1965, somente
seguiam trens de subúrbio ligando Niterói a Virajaba,
com o resto do ramal já desativado. A ferrovia foi finalmente
erradicada em 31/01/1966. |
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A ESTAÇÃO:
Era da estação de Neves que saía o ramal rumo a Maricá
e Cabo Frio. Com a desativação dessa linha, o prédio serviu
de quartel e depois abrigou a 73ª DP. Agora serve de arquivo e carceragem
para a polícia. Tem até marca de bala na parede. Ao sair da
estação, o trem percorria um pequeno trecho da linha Niterói-Itaboraí
até um desvio, onde seguia até Maricá. Na foto abaixo, o trem
de subúrbio ainda passava ao lado de Neves, onde ele
não parava. Essa era uma das linhas operadas, no caso até
2006, precariamente pela Flumitrens/CENTRAL. Só Deus sabe como esta
linha ainda funcionava. Os horários eram irregulares. Tinha dia que
o trem circulava, tinha dia que não. O passageiro jogava com a sorte.
Pagava 60 centavos e comia poeira nos vagões mal conservados. Só a
obstinação dos funcionários e dos passageiros mantinha a linha funcionando.
E muitas eram as pessoas que ainda se utilizavam desse trem, na sua
totalidade, carentes. Agora dizem que a ferrovia fechada virará
a linha 3 do metrô. Próximo à estação
de Neves, ficava o desvio ferroviário para a E. F. Maricá,
hoje rodoviário, em Vila Lage. Não há ali vestígios da ferrovia.
Foi tudo asfaltado (Carlos Latuff, 06/2003). Neves não
fazia parte da linha do litoral, ficava apenas perto. Era Neves
o ponto inicial da E. F. Maricá: somente muito mais tarde foi
que a Leopoldina e a Maricá fizeram um acordo de tráfego
mútuo e os trens para Cabo Frio passaram a sair da etação
de General Dutra. "Segundo me contaram, o trem partia
de Neves, seguindo o que hoje é a rua Oliveira Botelho, paralela à
linha que vinha de Niterói, fazendo isso por mais ou menos 1 km e,
chegando em Vila Lage, virava para a vidreira, cruzando a linha de
Niterói e seguindo pela av. Dr. Lúcio Tomé Feiteira até o Barro Vermelho,
seguindo pelo que hoje é a rua Jurumenha e já no bairro de Santa Catarina
pega a atual av. Maricá (que mantém no nome o destino do trem que
passava por ali), até sair de S.Gonçalo e daí em diante eu não sei
mais qual era o trajeto dela" (Carlos Eduardo Soares da
Cruz, Niterói, RJ, 02/2004).
(Fontes: Carlos Latuff; Cleiton Pieruccini; Carlos
Eduardo Soares da Cruz; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil,
1960; Mapa - R. M. Giesbrecht) |
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Estação de Neves, anos 1930. Acervo Cleiton Pieruccini |
Trem de subúrbio próximo à estação
de Neves, em 06/2003. Foto Carlos Latuff |
Antiga estação de Neves, em 06/2003. Foto Carlos
Latuff |

Próximo à estação de Neves, era
aqui que saía a linha da E. F. Maricá. Hoje nada
sobre ali da ferrovia. Foto Carlos Latuff |

Antiga estação de Neves, em 06/2003. Foto Carlos
Latuff |

Estação de Neves, em 9/2009. Foto Cleiton Pieruccini |
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| Atualização:
23.09.2009
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