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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| Indice
de estações ... Nova Friburgo-cargas Conselheiro Paulino Riograndina ... Saída para o ramal de Sumidouro: Dona Mariana ... 
... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ... |
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| Sobre o autor Links |
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| E.
F. do Cantagalo (n/d-1887) E. F. Leopoldina (1887-1967) |
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 CONSELHEIRO
PAULINO Município de Nova Friburgo, RJ |
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| Linha do Cantagalo - km 156,792 (1960) | RJ-2436 | |||||||
| Inauguração: n/d | ||||||||
| Uso atual: demolida | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d (já demolida) | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O que se convencionou chamar de Linha do Cantagalo pela E. F. Leopoldina correspondia a apenas parte da E. F. Cantagalo, ferrovia original da região. Entre 1860 e 1873, a linha foi construída e aberta entre Porto das Caixas e Macuco, além da cidade de Friburgo. Essa linha originalmente tinha a bitola de 1,676m, depois reduzida para 1,109m e finalmente para métrica. O prolongamento desde a estação de Cordeiro, nesse trecho, até Portela, Às margens do rio Paraíba do Sul, somente foi aberto por pequenos trechos, entre 1876 e 1890, e esse trecho no início era chamado de Ramal Férreo do Cantagalo. Em 1890 a Leopoldina já era dona de todo o trecho, e passou a utilizar o termo Linha do Cantagalo. Esta linha foi fechada por partes: entre Cachoeira de Macacu e Portela a supressão ocorreu em 1967, enquanto que o trecho inicial foi suprimido em 1973. Os trens de passageiros acabaram antes: entre 1962 e 1963 no trecho Cantagalo-Portela e entre 1963 e 1965 no trecho Cachoeira de Macacu-Cantagalo. Em 1969, o trecho inicial do ramal também teve os trens cancelados. | ||||||||
| A ESTAÇÃO:
O trecho entre Nova Friburgo e Macuco foi aberto entre
os anos de 1873 e 1887. Neste último ano foi aberto o ramal
de Conselheiro Paulino até Sumidouro, o que leva
a crer que a estação já existisse. Da estação
de Conselheiro Paulino saíam os trilhos do ramal
de Sumidouro. Os trens de passageiros nesse trecho foram desativados
em algum dia entre julho de 1963 e outubro de 1965. A estação
fpi demolida. (Fontes: Marcelo Lordeiro; Cleiton Pieruccini, 2009; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1932-1979; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 13.08.2009 | ||||||||