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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| Indice de estações ... Constantino Mota Nestor Gomes Parada Industrial ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ... |
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. São Mateus (c.1924-1941) | ||||||||
 NESTOR
GOMES Município de São Mateus, ES |
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| E. F. São Mateus - km 41 (1940) | ES-4531 | |||||||
| Inauguração: c.1924 | ||||||||
| Uso atual: desconhecido | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A E. F. São Mateus foi aberta por volta de 1924 para ligar as cidades de São Mateus e de Nova Venecia, no Espírito Santo. Pouco tempo durou esta ferrovia de bitola de 60 cm, desativada por volta de 1941. Ela não se ligava com nenhuma outra ferrovia e tinha 68 km de via férrea. | ||||||||
A ESTAÇÃO: A estação
de Nestor Gomes teria sido inaugurada por volta de 1924. Esta
parada teria ficado como ponta de linha por algum tempo, talvez até
1929, quando a ferrovia alcançou sua extensão máxima,
chegando a Nova Venécia. O nome da parada homenageava
o político fluminense que governou o estado capixaba de 1920
a 1924. A estação e a ferrovia teriam fechado em 1941
- afinal, o material rodante e trilhos teriam sido vendidos ainda
neste ano. Hoje (2011) é distrito do mesmo nome. É o distrito
rural mais importante do município pelo número de habitantes e pela
contribuição econômica, pois nele estão as propriedades, pequenas
e grandes, que empregam boa parte da mão de obra rural, e são responsáveis
pela maior produção agropecuária de São Mateus. A  ACIMA: Mapa da E. F. São Mateus (Guia Levi, 1942). ABAIXO: Horário dos trens da E. F. São Mateus e respectivas estações e paradas (Guia Levi, 05/1940).  sede do distrito é a vila de Nestor Gomes, também conhecida como "km 41" - lembrança da ferrovia. Nesse distrito encontram-se também os povoados de Santa Leocádia, Santo Antônio do Bamburral, "km 23", Santa Terezinha ("km 28"), "km 30", "km 35",  ACIMA: Parada do trem em Nestor Gomes, em 1934 (Acervo Altair Malacarne). "km 44", "km 47" - veja-se aqui também a influência da velha ferrovia. Com relação à estação, ou parada, não há referências de construções - teriam sido simples paradas e desaparecido depois da desativação da ferrovia por terem sido simples plataformas a céu aberto? (Fontes: Altair Malacarne; www.saomateus-es.com.br; http://pt.wikipedia.org/wiki/ Estrada_de_Ferro_ S%C3%A3o_Mateus; NCA Engenharia, Arquitetura e Meio Ambiente: Relatório Técnico do Plano Diretor de São Mateus, março de 2004; Guias Levi, 1932-1951) |
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| Atualização: 19.06.2011 | ||||||||