|
|
|
| E. F. São
Mateus (c.1929-1941) |
PARADA
INDUSTRIAL
Município de São Mateus, ES |
| E. F. São Mateus - km 47 (1940) |
|
ES-4532 |
| |
|
Inauguração: c.1929 |
| Uso atual: desconhecido |
|
sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
| |
| HISTORICO DA LINHA: A E. F. São
Mateus foi aberta por volta de 1924 para ligar as cidades de São
Mateus e de Nova Venecia, no Espírito Santo. Pouco tempo durou
esta ferrovia de bitola de 60 cm, desativada por volta de 1941. Ela
não se ligava com nenhuma outra ferrovia e tinha 68 km de via
férrea. |
| |
A ESTAÇÃO: A Parada Industrial
não tem data de inauguração conhecida, mas teria
sido aberta quando do prolongamento em 1929 até Nova Venecia;
Ou após. Na época da Segunda Guerra Mundial, o coronel Eleosippo
Cunha tinha uma grande serraria no km 47 da ferrovia (a Parada
Industrial) e um grande estaleiro no porto, onde construiu os
navios "Aymorés" e "Timbiras", além de pequenos
ACIMA: Mapa da E. F. São Mateus (Guia Levi, 1942). ABAIXO:
Horário dos trens da E. F. São Mateus e respectivas
estações e paradas (Guia Levi, 05/1940).
barcos. O trem chegava ao porto lotado de madeira e de
produtos agrícolas trazidos de Nova Venécia e de outras regiões
próximas. Por causa da pouca profundidade e largura do rio em alguns
trechos, os navios só podiam entrar ou sair de 15 em 15 dias, nas
luas cheias e novas, quando as marés são mais altas. Com relação
à estação, ou parada, não há referências
de construções - teriam sido simples paradas e desaparecido
depois da desativação da ferrovia por terem sido simples
plataformas a céu aberto?
(Fontes: http://www.saomateus-es.com.br; Daniel Gentili;
Guias Levi, 1932-51) |
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| Atualização:
21.03.2011
|
|
