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Hammond
Guariba
Córrego Rico
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ramal de Jaboticabal-1950
IBGE-1960
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM
ÚLTIMA VEZ: 1999
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Cia. Paulista de
Estradas de Ferro (1892-1969) |
GUARIBA
Município de Guariba, SP |
Ramal de Jaboticabal - km 40,304 (1959) |
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SP-1977 |
Altitude: 601,032 m |
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Inauguração: 06.06.1892 |
Uso atual: estação rodoviária
(2020) |
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sem trilhos |
Data de construção do
prédio atual: 1914 |
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HISTORICO DA LINHA: Projetado
pela Rio Claro Railway, o primeiro trecho da linha foi aberto pela
Cia. Paulista, em 06/06/1892, de Rincão a Guariba, como um prolongamento
da linha de bitola métrica da Paulista adquirida à RCR, e que partia
de Rio Claro. Em 1893, ele chegava a Jaboticabal, e em 1902 atingiu
Bebedouro. A ampliação do tronco da Paulista para a bitola larga,
entre Rio Claro e Rincão, feito entre 1916 e 1922, acabou por seguir
pela margem direita do rio Mogi-Guaçu e não pela linha de Jaboticabal,
fazendo um arco que alcançaria Bebedouro em 1929. O trecho entre Rincão
e Bebedouro, que passava por Jaboticabal, passou a ser chamado de
Ramal de Jaboticabal e permaneceu com a bitola métrica até sua extinção,
em 23/12/1966, entre Jaboticabal e Bebedouro, e em 02/01/1969, do
trecho restante. Os trilhos começaram a ser arrancados no dia seguinte. |
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A ESTAÇÃO: A estação de
Guariba foi inaugurada, segundo os relatórios da Cia. Paulista,
em 6 de junho de 1892 e fazia parte da sua então linha-tronco de
bitola métrica. Há citação de data, pela própria Paulista, em 7 de julho de 1892 (ver caixas de 1892 abaixo).
A construção da linha e da sua estação deram origem à cidade.
Outra fonte cita a data de 29 de junho para a chegada do primeiro
trem a Guariba, recebido com bandeiras de vários países hasteadas na estação.
A estação já foi inaugurada com excesso de carga para ser transportada (veja notas abaixo, de 1892 e 1893).
A família Belodi costumava vir aos fins de semana de Jaboticabal para Guariba, para realizar negócios, em 1906, e relatava: "A estação de trem é o lugar mais bonito e movimentado
da vila, e o carro restaurante é a coisa mais deslumbrante
da estação de trem. Foi só uma vez que deu certo de chegarmos
lá na hora que o trem vinha vindo, batendo o sino, e parando
e parando até chegar bem na nossa frente. Se eu pudesse, queria
perguntar àquele menino do meu tamanho, com o gorro verde
e uniforme de marinheiro, com um homem que devia ser seu pai e que comiam com tanto gosto não sei o quê: queria
perguntar como é que o vasinho de vidro, com margaridas dentro, sobre
a mesa, não caía com o balanço do trem. Disse-me o homem que faz as
compras, que o trem da noite tem até lugares one os homens dormem
em camas melhores do que os que existem nas casas da vila" (Telarolli,
Rodolpho, p.90) (1).
Em 1914, a estação teve inaugurada um novo
prédio (1), maior e moderno, que sobrevive até hoje. A partir de 1929,
passou a ser parte do ramal de Jaboticabal, com a linha-tronco
passando a correr, com bitola larga, na margem direita do rio Mogi.
Em 2 de janeiro de 1969, o ramal e a estação foram desativados. A
ex-estação conservou-se, pintada de marron, servindo como depósito,
bar e rodoviária, entre outras coisas.
CLIQUE
AQUI PARA VISUALIZAR A ESTAÇÃO VISTA DO SATELITE (gentileza Antonio Carlos Mussio).
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1892
AO LADO: Autorização para a abertura das estações de Guariba e de Hammond foi dada um mês depois da abertura oficial das estações pela Cia. Paulista (O Estado de S. Paulo, 3/7/1892). |
ACIMA: Horario provisório dos trens da linha de Araraquara a Jaboticabal em 1892, por enquanto apenas chegando em Hammond e Guariba (O Estado de S. Paulo, 7/7/1892).
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1892
AO LADO: Nota da SPR autorizada pela Cia. Paulista: embarque de cargas na estação (O Estado de S. Paulo, 29/9/1892). |
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1893
AO LADO: 6 mneses depois, outra nota da CPe SPR pelo mesmo problema (O Estado de S. Paulo, 28/3/1893). |
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1953
AO LADO: Horários de trem prejudicavam
a população em 1953 (Folha da Manhã,
25/2/1953).
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(Fontes: Ralph M. Giesbrecht - pesquisa
local; Rodolpho Telarolli; Folha da Manhã, 1953; IBGE: Enciclopédia
dos Municípios Brasileiros, 1960; Ana Luiza Martins: Guariba - 100
anos, Museu Historico, 1895-1995 (1); IBGE, 1960; Mapa - acervo R.
M. Giesbrecht) |
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A estação em 1915. Foto do livro Guariba Cem
Anos, 1995, de Ana Luíza Martins. Foto do Museu Histórico |
Estação de Guariba em 1918. Foto do álbum
dos 50 anos da Cia. Paulista |
A estação em 1930. Foto do livro Guariba Cem
Anos, 1995, de Ana Luíza Martins. Foto do Museu Histórico
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A estação ainda ativa em 1957. Foto da Enciclopédia dos Municípios
Brasileiros, IBGE, 1958) |
A estação tendo os trilhos arrancados. Fevereiro de 1969. Foto cedida por Leandro Ghidini |
A estação em 24/06/1999. Foto Ralph M. Giesbrecht |
A estação em 24/06/1999. Foto Ralph M. Giesbrecht
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Atualização:
26.09.2020
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