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Boa Vista
Hortolândia
Sumaré
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Tronco CP-1935
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM
ÚLTIMA VEZ: 1998
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Cia. Paulista de
Estradas de Ferro (1917-1971)
FAPASA (1971-1998) |
HORTOLÂNDIA
(antiga JACUBA)
Município de Hortolândia, SP |
| Linha-tronco - km 62,605 (1958) |
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SP-1996 |
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Inauguração: 01.04.1917 |
| Uso atual: fechada |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1917 |
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| HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco
da Cia. Paulista foi aberta com seu primeiro trecho, Jundiaí-Campinas,
em 1872. A partir daí, foi prolongada até Rio Claro, em 1876, e depois
continuou com a aquisição da E. F. Rio-Clarense, em 1892. Prosseguiu
por sua linha, depois de expandi-la para bitola larga, até São Carlos
(1922) e Rincão (1928). Com a compra da seção leste da São Paulo-Goiaz
(1927), expandiu a bitola larga por suas linhas, atravessando o rio
Mogi-Guaçu até Passagem, e cruzando-o de volta até Bebedouro (1929),
chegando finalmente a Colômbia, no rio Grande (1930), onde estacionou.
Em 1971, a FEPASA passou a controlar a linha. Trens de passageiros
trafegaram pela linha até março de 2001, nos últimos
anos apenas no trecho Campinas-Araraquara. |
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A ESTAÇÃO: O posto telegráfico
de Jacuba foi construído longe de qualquer ponto de Campinas,
município no qual a estação estava localizado na época. Com o tempo,
formou-se em volta um povoa-do, que, em 1916, acabou por fazer com
que o prédio do velho posto fosse adaptado para estação, o que leva
a crer que a data

ACIMA: O trem da moribunda FEPASA passa pela já
abandonada estação de Hortolândia, em 18/11/1998
(Foto Edson Castro).
de sua inauguração, 1917, na verdade seja apenas a época
dessa transformação. O bairro, que em 1955 ainda mantinha seu nome
original, acabou sendo desmembrado junto com Sumaré, tornando-se
parte deste e alterando o nome para Hortolândia. Em 1991, tornou-se
município, mas a estação foi desativada; em 1996 servia apenas como
alternativa de comunicação quando havia algum problema em Boa Vista.
Hoje está abandonada. A prefeitura em 2009 tem um projeto para
a resturação da estação, que, com o tempo,
teve o acréscimo de diversos pequenos anexos.
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Filemon
Peres; Leandro Guidini; Edson Castro; IPHAN; Cia. Paulista: album,
1918; Cia. Paulista: relatórios oficiais, 1875-1969; Mapa -
acervo R. M. Giesbrecht) |
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A estação de Jacuba, em 1918. Foto Filemon Peres |

A estação nos anos 1980. Acervo Leandro Guidini |

Em 22/05/1996, a estação já fechada. Foto
Ralph M. Giesbrecht |

Em 22/05/1996, a estação já fechada. Foto
Ralph M. Giesbrecht |
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| Atualização:
29.07.2010
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