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Cia. Paulista de Estradas de Ferro (1896-1971)
FEPASA (1971-1998)
IBICABA
Município de Cordeirópolis, SP
Linha-tronco - km 111,006 (1958)   SP-1559
  Inauguração: 31.12.1896
Uso atual: demolida   com trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d (já demolido)
 
HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco da Cia. Paulista foi aberta com seu primeiro trecho, Jundiaí-Campinas, em 1872. A partir daí, foi prolongada até Rio Claro, em 1876, e depois continuou com a aquisição da E. F. Rio-Clarense, em 1892. Prosseguiu por sua linha, depois de expandi-la para bitola larga, até São Carlos (1922) e Rincão (1928). Com a compra da seção leste da São Paulo-Goiaz (1927), expandiu a bitola larga por suas linhas, atravessando o rio Mogi-Guaçu até Passagem, e cruzando-o de volta até Bebedouro (1929), chegando finalmente a Colômbia, no rio Grande (1930), onde estacionou. Em 1971, a FEPASA passou a controlar a linha. Trens de passageiros trafegaram pela linha até março de 2001, nos últimos anos apenas no trecho Campinas-Araraquara.
 
A ESTAÇÃO: A estação de Ibicaba foi aberta em 1896, e ficava junto à fazenda Ibicaba, famosa na história do Brasil. Pertencente ao Senador Vergueiro, foi uma das primeiras a receber mão-de-obra de imigrantes italianos, por volta de 1855. Antes mesmo de ser construída a estação, cogitou-se, em 1875, em utilizar a futura estação como ponto de bifurcação para a linha que iria para Porto Ferreira (depois ramal de Descalvado). Entretanto, devido à topografia do local, a estação de bifurcação acabou sendo designada com sendo Cordeiro, alguns quilômetros adiante na linha. Ibicaba foi desativada e posteriormente demolida, respectivamente nos anos 70 e 80. Por informações de Antonio Sergio Brito, em 09/2004, sabe-se que a plataforma ainda existe no local. CLIQUE AQUI PARA VISUALIZAR O LOCAL DA ESTAÇÃO VISTA DO SATELITE (gentileza Adalberto Gaib)
     

1918 - do Álbum dos 50 anos da Cia. Paulista, Museu de Jundiaí


     
     
Atualização: 22.09.2008
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.