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Cia. Mogiana de
Estradas de Ferro (1888-1971)
FEPASA (1971-1972) |
INDAIÁ
Município de Pedregulho, SP |
| Linha do Rio Grande - km 446,369 (1938) |
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SP-1659 |
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Inauguração: 05.03.1888 |
| Uso atual: abandonada |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: A Linha do
Rio Grande foi inaugurada em seu primeiro trecho em 1886, e em dois
anos (1888), já chegava a Rifaina, onde cruzava o rio Grande e mudava
o nome para Linha do Catalão, que por sua vez chegou a Uberaba já
no ano seguinte. Em 1970, as duas linhas foram seccionadas, com a
construção da barragem de Jaguara. O trecho a partir de Pedregulho
foi extinto, e logo depois, o trecho a partir de Franca também o foi.
Em 1977, os trens de passageiros deixaram de circular, e em 1980,
passou o último trem de carga. Em 1988, seus trilhos foram arrancados.
Em 1990, foram recolocados os trilhos no trecho entre Pedregulho e
Rifaina, constituindo-se a E. F. Vale do Bom Jesus, com fins turísticos.
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| A ESTAÇÃO: Indaiá
foi inaugurada em 1888. O livro Estradas de Ferro do Brazil,
de Cyro Deocleciano R. Pessoa Jr., de 1886, chama a estação,
ainda antes da inauguração do trecho, de Canoas,
nome de um rio que passa ali perto. Desativada em 1972, juntamente
com o trecho do ramal entre Franca e Pedregulho, sobrevive
até hoje juntamente com mais duas casas da antiga vila ferroviária,
ao lado do km 428 da rodovia Cândido Portinari. Ali estão hoje
(2007) a estação, o armazém e uma casa de turma.
Com exceção desta última, tudo abandonado. (Fontes:
Estradas de Ferro do Brazil, de Cyro Deocleciano R. Pessoa Jr., de
1886; relatórios oficiais da Mogiana; listagem oficial de estações
da Mogiana, 1938; Ralph M. Giesbrecht) CLIQUE
AQUI PARA VISUALIZAR A ESTAÇÃO VISTA DO SATELITE
(gentileza Francisco Rezende) |
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A antiga estação, em 28/12/2000. Foto Ralph M.
Giesbrecht |

A estação, em primeiro plano, e o armazem, em
29/12/2006. |

A estação de Indaiá, em 29/12/2006. |

A estação de Indaiá, em 29/12/2006. |
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| Atualização:
30.07.2010
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