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Cia.
Mogiana de Estradas de Ferro (1888-1971)
FEPASA (1971-1972) |
INDAIÁ
Município
de Pedregulho, SP |
| Linha do
Rio Grande - km 446,369 (1938) |
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SP-1659 |
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Inauguração: 05.03.1888 |
| Uso atual: abandonada |
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sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: A Linha do Rio Grande foi inaugurada em seu primeiro trecho
em 1886, e em dois anos (1888), já chegava a Rifaina, onde cruzava
o rio Grande e mudava o nome para Linha do Catalão, que por sua vez
chegou a Uberaba já no ano seguinte. Em 1970, as duas linhas foram
seccionadas, com a construção da barragem de Jaguara. O trecho a partir
de Pedregulho foi extinto, e logo depois, o trecho a partir de Franca
também o foi. Em 1977, os trens de passageiros deixaram de circular,
e em 1980, passou o último trem de carga. Em 1988, seus trilhos foram
arrancados. Em 1990, foram recolocados os trilhos no trecho entre
Pedregulho e Rifaina, constituindo-se a E. F. Vale do Bom Jesus, com
fins turísticos. |
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| A ESTAÇÃO:
Indaiá foi inaugurada em 1888. O livro Estradas de Ferro
do Brazil, de Cyro Deocleciano R. Pessoa Jr., de 1886,
chama a estação, ainda antes da inauguração
do trecho, de Canoas, nome de um rio que passa ali perto. Desativada
em 1972, juntamente com o trecho do ramal entre Franca e Pedregulho,
sobrevive até hoje juntamente com mais duas casas da antiga vila ferroviária,
ao lado do km 428 da rodovia Cândido Portinari. Ali estão hoje
(2007) a estação, o armazém e uma casa de turma.
Com exceção desta última, tudo abandonado. (Fontes:
Estradas de Ferro do Brazil, de Cyro Deocleciano R. Pessoa Jr., de
1886; relatórios oficiais da Mogiana; listagem oficial de estações
da Mogiana, 1938; Ralph M. Giesbrecht) CLIQUE
AQUI PARA VISUALIZAR A ESTAÇÃO VISTA DO SATELITE
(gentileza Francisco Rezende) |
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A antiga estação, em 28/12/2000. Foto Ralph M.
Giesbrecht |

A estação, em primeiro plano, e o armazem, em
29/12/2006. |

A estação de Indaiá, em 29/12/2006. |

A estação de Indaiá, em 29/12/2006. |
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| Atualização:
26.04.2008
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