|
|
|
| E. F. Sorocabana
(1932-1958) |
ITAQUACIARA
Município de Itapecirica da Serra,
SP |
| Mairinque-Santos - km 57,500 (1937) |
|
SP-2148 |
| |
|
Inauguração: 11.06.1932 |
| Uso atual: demolida |
|
com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1936 (já demolido) |
| |
| HISTORICO DA LINHA: Projetada
desde 1889, a Mairinque-Santos, linha que quebraria o monopólio da
SPR para ligar o interior ao litoral foi iniciada em 1929 e terminada
em 1937, com a ligação das duas frentes, uma vindo de Santos e outra
de Mairinque. É uma das obras ferroviárias mais reportadas por livros
no Brasil. Já havia, no entanto, tráfego desde 1930 nas duas partes,
e o trecho desde Santos até Samaritá havia sido adquirido em 1927
da Southern São Paulo Railway, operante desde 1913. Com o fim da Sorocabana
e a criação da Fepasa, em 1971, a linha foi prolongada até Boa Vista,
no fim dos anos 80 (retificação do antigo ramal de Campinas). Houve
tráfego de passageiros entre Mairinque e Santos até cerca de 1975,
e mais tarde entre Embu-Guaçu e Santos, até novembro de 1997. A linha
opera até hoje sob a administração da Ferroban. |
| |
| A ESTAÇÃO:A estação
de Itaquaciara foi inaugurada em 1932 com uma estação provisória,
construída inicialmente em madeira. A construção de alvenaria foi
inaugurada em 1936. Foi desativada em 1958. "Itaquaciara é
hoje um bairro rural de Itapecerica. Não existe hoje nenhum
vestigio da estação, já demolida há anos;
ela ficava a uns 200 m da boca do túnel ferroviário,
este construído em 1933, sob o morro que divide os municipios
de Itapecerica da Serra e Embu-Guaçu." (Décio
Marques, 03/2004) "Por coincidência, como a Parada
Linfa, ela hoje é um 'Limite de Seção de Bloqueio'
e tem a mesma função de antigamente; não que
tenham feito de propósito, mas porque está localizado
aproximadamente entre o pátio de Aldeinha e de Embu-Guaçu."
(Stenio Gimenez, 03/2005) |
| |
|
|

A estação era por aqui... Foto Stenio Gimenez |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| Atualização:
31.07.2010
|
|