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Fepasa (1986-1998)
Ferroban (1998-2006)
ALL (2006-2008) |
ITU-NOVA
Município de Itu, SP (veja
a cidade) |
Variante Boa Vista-Guaianã -
km 202,336 (1994) |
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SP-2140 |
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Inauguração: 26.02.1986 |
| Uso atual: sede da via permanente |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1986 |
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| HISTORICO DA LINHA: Por volta
de 1977, foi aberta pela Fepasa uma linha ligando a estação
de Boa Vista, da antiga CP e nos subúrbios de Campinas, às
proximidades da estação de Helvetia, esta na linha do
ramal de Campinas da ex-Sorocabana. Em 1985, a continuação
desta linha uniu-a às proximidades de Cangüera, na Mairinque-Santos,
passando por fora do pátio de Mairinque. A variante Boa Vista-Guaianã,
como foi chamada, unia na prática a antiga Mogiana diretamente
ao porto de Santos e era na prática a retificação
do ramal de Campinas, que por sua vez englobava uma parte da linha
original da antiqüíssima Ituana. Com isso, versões
novas de antigas estações foram criadas, todas as estações
do ramal de Campinas foram desativadas com o próprio ramal,
e a única estação remanescente na linha foi a
de Pimenta (original), exatamente onde os dois leitos - o velho e
o novo - se cruzaram. A linha hoje tem um dos maiores movimentos ferroviários
do Estado. |
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| A ESTAÇÃO: A estação
de Itu-nova foi aberta em 1986, um ano após a entrega
da variante Boa Vista-Guaianã. Fica fora da cidade,
e é um pátio de cruzamento, como as outras: nunca foi
estação de passageiros. Era em 2008 sede da via permanente
da ferrovia. (VEJA TAMBÉM ITU) CLIQUE
AQUI PARA VISUALIZAR A ESTAÇÃO VISTA DO SATELITE
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A estação em operação, em 1992.
Foto Moacir Carpi Jr. |

A estação de Itu-nova, em 20/04/1997. Foto Kelso
Medici |

A estação em 12/2004. Foto Rodrigo J. C. |

A estação em 4/2/2008. Foto Jean C. Kuester |
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| Atualização:
25.03.2011
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