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Fepasa
(1986-1998)
Ferroban (1998-2006)
ALL (2006-2008) |
ITU-NOVA
Município
de Itu, SP (veja a cidade) |
Variante
Boa Vista-Guaianã -
km 202,336 (1994) |
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SP-2140 |
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Inauguração: 26.02.1986 |
| Uso atual: sede
da via permanente |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1986
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| HISTORICO
DA LINHA: Por volta de 1977, foi aberta pela Fepasa uma linha ligando
a estação de Boa Vista, da antiga CP e nos subúrbios
de Campinas, às proximidades da estação de Helvetia,
esta na linha do ramal de Campinas da ex-Sorocabana. Em 1985, a continuação
desta linha uniu-a às proximidades de Cangüera, na Mairinque-Santos,
passando por fora do pátio de Mairinque. A variante Boa Vista-Guaianã,
como foi chamada, unia na prática a antiga Mogiana diretamente
ao porto de Santos e era na prática a retificação
do ramal de Campinas, que por sua vez englobava uma parte da linha
original da antiqüíssima Ituana. Com isso, versões
novas de antigas estações foram criadas, todas as estações
do ramal de Campinas foram desativadas com o próprio ramal,
e a única estação remanescente na linha foi a
de Pimenta (original), exatamente onde os dois leitos - o velho e
o novo - se cruzaram. A linha hoje tem um dos maiores movimentos ferroviários
do Estado. |
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| A ESTAÇÃO:
A estação de Itu-nova foi aberta em 1986, um
ano após a entrega da variante Boa Vista-Guaianã.
Fica fora da cidade, e é um pátio de cruzamento, como
as outras: nunca foi estação de passageiros. É
hoje (2008) sede da via permanente da ferrovia. (VEJA TAMBÉM
ITU) CLIQUE
AQUI PARA VISUALIZAR A ESTAÇÃO VISTA DO SATELITE
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A estação em operação, em 1992.
Foto Moacir Carpi Jr. |

A estação de Itu-nova, em 20/04/1997. Foto Kelso
Medici |

A estação em 12/2004. Foto Rodrigo J. C. |

A estação em 4/2/2008. Foto Jean C. Kuester |
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| Atualização:
18.05.2008
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