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| Estações em SP: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ... Cesário Mota Itupeva Montserrat ...  seção Ituana - 1935 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 1998 ...
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. Ytuana (1873-1892) Cia. União Sorocabana e Ytuana (1892-1907) Sorocabana Railway (1907-1919) E. F. Sorocabana (1919-1971) FEPASA (1971-1973) |
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 ITUPEVAMunicípios de Jundiaí (1873-1965) Itupeva (1965-), SP |
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| Ramal de Jundiaí - km 165,630 | SP-2139 | ||||||||||
| Antigo tronco da Ituana | Inauguração: 1873 | ||||||||||
| Uso atual: Prefeitura Municipal (2015) | sem trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O ramal de Jundiaí era um dos trechos de linha mais antigos do Estado, construído para ser a linha-tronco da Cia. Ituana, que seguia de Jundiaí a Itu, tendo inclusive, a curiosa bitola de 96 cm. A anexação da Ituana pela Sorocabana em 1892 alterou todo a história. O trecho foi prolongado até Mairinque, a bitola foi ampliada para 1 metro e o trecho entre Mairinque e Francisco Quirino foi prolongado até Campinas, dando origem ao ramal de Campinas. O trecho entre Francisco Quirino e Jundiaí passou a ser conhecido como ramal de Jundiaí, embora o nome da agora inexistente Ituana perdurasse até a formação da Fepasa. O ramal foi suprimido em 20 de fevereiro de 1970, e os trilhos, retirados. O trecho dentro de Jundiaí passava onde hoje está a avenida União dos Ferroviários, ao lado dos antigos escritórios e oficinas da Cia. Paulista. | |||||||||||
A ESTAÇÃO: Itupeva
foi uma das primeiras estações da Ituana original, inaugurada em 1873,
e é uma das estações mais antigas do Estado. Na época, era a primeira
parada depois que o trem partia de Jundiaí. A linha acompanhava
o rio Jundiaí desde o início, mas devido ao solo rochoso naquele ponto,
foi feito um desvio que, naquele ponto, se afastou dele, exatamente
onde foi construída a estação: em terras da então fazenda São João
da Via Sacra,  ACIMA: O virador de Itupeva ainda estava por ali em 1993, mesmo com a linha já tendo sido desativada havia 20 anos (Foto Marcio Hipollito, 1993). grande produtora de café. O povoado se formou em volta dela e deu origem ao distrito, mais tarde município de Itupeva (fonte: Memórias de Itupeva, de Rogério Eduardo Pansonato). Mais tarde, foram construídas outras duas estações entre ela e Jundiaí, Cesário Mota e Ermida. O prédio da estação serve hoje como sede da Prefeitura Municipal de Itupeva. Em frente a ela, o bonito prédio da Guarda Civil Municipal, muito bem conservado externamente, é parte da antiga vila ferroviária. Em fevereiro de 1970, a estação foi fechada, com o fim do ramal. |
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| Atualização: 31.08.2015 | |||||||||||
