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| Fepasa
(1981-1998) |
 JACUPIRANGA
Município
de Jacupiranga, SP |
| Ramal de
Juquiá - km |
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SP-3852 |
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Inauguração: 1981 |
| Uso atual: abandonada |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1981
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| HISTORICO
DA LINHA: O ramal foi construído pelos ingleses da Southern São Paulo
Railway, entre 1913 e 1915, partindo de Santos e atingindo Juquiá.
Em novembro de 1927, o Governo do Estado comprou a linha e a entregou
à Sorocabana, já estatal, no mês seguinte. O trecho entre Santos e
Samaritá foi incorporado à Mairinque-Santos, que estava em início
de construção no trecho da serra do Mar, e o restante foi transformado
no ramal de Juquiá. A partir daí, novas estações foram construídas,
e em 1981, o ramal foi prolongado pela Fepasa, já dona da linha desde
1971, até Cajati, para atender as fábricas de feritlizantes da região.
O transporte de passageiros entre Santos e Juquiá foi suspenso em
1997, depois de 84 anos. A linha seguiu ativa para trens de carga
que passavam quase diariamente, transportando enxofre do porto para
Cajati, até o início de 2003, quando barreiras caíram
sobre a linha na região do Ribeira. O transporte foi suspenso
e a concessionária Ferroban desativou a linha, que o mato cobriu
rapidamente. |
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| A ESTAÇÃO:
Com a construção do prolongamento do ramal de Juquiá, basicamente
para atender as mineradoras do vale do Ribeira, em 1981 foi inaugurada
a estação de Jacupiranga, pequena e "padrão Fepasa":
feia e com a função de apenas atender às manobras de trens carqueiros
que vêm principalmente de Cajati. Jamais atendeu a passageiros,
cujos trens paravam em Juquiá e de lá retornavam.
Está hoje abandonada. Não há mais tráfego
de trens cargueiros pela linha desde 2003. A estação
de Jacupiranga fica fora da cidade, na estrada que vai para
a Caverna do Diabo. |
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A estação abandonada em 05/04/2003. Foto Carlos
Roberto de Almeida |
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| Atualização:
27.01.2007
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