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Registro
Jacupiranga
Cajati
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ramal de Juquiá-1981
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: 2008
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| FEPASA (1981-1998) |
 JACUPIRANGA
Município de Jacupiranga, SP |
| Ramal de Juquiá - km |
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SP-3852 |
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Inauguração: 1981 |
| Uso atual: abandonada |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1981 |
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| HISTORICO DA LINHA: O ramal foi
construído pelos ingleses da Southern São Paulo Railway, entre 1913
e 1915, partindo de Santos e atingindo Juquiá. Em novembro de 1927,
o Governo do Estado comprou a linha e a entregou à Sorocabana, já
estatal, no mês seguinte. O trecho entre Santos e Samaritá foi incorporado
à Mairinque-Santos, que estava em início de construção no trecho da
serra do Mar, e o restante foi transformado no ramal de Juquiá. A
partir daí, novas estações foram construídas, e em 1981, o ramal foi
prolongado pela Fepasa, já dona da linha desde 1971, até Cajati, para
atender as fábricas de feritlizantes da região. O transporte de passageiros
entre Santos e Juquiá foi suspenso em 1997, depois de 84 anos. A linha
seguiu ativa para trens de carga que passavam quase diariamente, transportando
enxofre do porto para Cajati, até o início de 2003,
quando barreiras caíram sobre a linha na região do Ribeira.
O transporte foi suspenso e a concessionária Ferroban desativou
a linha, que o mato cobriu rapidamente. |
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A ESTAÇÃO: Com a construção
do prolongamento do ramal de Juquiá, basicamente para atender
as mineradoras do vale do Ribeira, em 1981 foi inaugurada a estação
de Jacupiranga, pequena e "padrão Fepasa": feia e com
a função de apenas atender às
ACIMA: Estação e pátio de Jacupiranga
em 4/10/1996. Trilhos tortos, uma linha somente sem desvios, abandono
de tudo. E o trem de enxofre passava por aí quase todos os
dias (Foto Carlos R. Almeida).
manobras de trens carqueiros que vêm principalmente de
Cajati. Jamais atendeu a passageiros, cujos trens paravam em
Juquiá e de lá retornavam. Está hoje abandonada.
Não há mais tráfego de trens cargueiros pela
linha desde 2003. A estação de Jacupiranga fica
fora da cidade, na estrada que vai para a Caverna do Diabo. |
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A estação abandonada em 05/04/2003. Foto Carlos
Roberto de Almeida |
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| Atualização:
16.09.2011
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