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(1973-2001)
Alça
Jaguariúna-Fepasa
Guedes
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Saída para o ramal da estação de Jaguariúna
(1973-1985):
Jaguariúna
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Variante - 1980
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM
ÚLTIMA VEZ: 2008
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FEPASA (1973-1998)
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JAGUARIÚNA-FEPASA
Município de Jaguariúna, SP |
Variante Boa Vista-Guedes - km 288,952
(1994) |
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SP-2156 |
Altitude: - |
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Inauguração: 1973 |
Uso atual: moradia (2008) |
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com trilhos |
Data de construção do
prédio atual: 1973 |
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HISTORICO DA LINHA: Em julho
de 1972, a FEPASA entregou um trecho de linha que saía de Boa Vista
(tronco da ex-Paulista) e que chegava até a refinaria de Paulínia.
Em novembro de 1973, a linha foi esticada até a estação de Guedes,
ex-Mogiana. O trecho até a refinaria passou a ser um ramal dessa variante.
Com a variante Boa Vista-Guedes entregue, com três estações, a FEPASA
desativou, em 1977, o trecho da ex-Mogiana que ligava a estação
de Campinas, da Paulista, a Guedes. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Jaguariúna-Fepasa foi aberta em 1973, pela FEPASA,
fora da cidade, na variante Boa Vista-Guedes. É uma construção
de tijolos aparentes, já da época da FEPASA e semelhante a muitas outras estações construídas nos anos
1970 e 1980 nas linhas da FEPASA.
Substituiu a estação de Jaguariúna construída em 1945 pela Mogiana e que foi a segunda estação
da cidade.
Entre 1973 e 1985, a variante era unida à antiga
linha, na estação de Jaguariúna, por trilhos,
o que possibilitava entre 1977 e 1985 o transporte do material rodante
da VFCJ, da ABPF, para as suas linhas. Com a remoção desses trilhos
pela prefeitura de Jaguariúna, em 1985, a ABPF ficou
com a sua linha entre Anhumas e a ponte sobre o rio Jaguari,
completamente isolada, fazendo com que qualquer novo material rodante
tenha de ser transportada para seus trilhos por caminhão.
A estação recebeu
trens de passageiros até 11/09/1997, quando eles foram desativados.
Hoje serve de moradia.
ACIMA: Mapa que mostra as linhas da Mogiana na região de Campinas: tronco original (1875), variante Guanabara-Guedes (1929-45)e variante Boa Vista-Guedes (1973) - CLIQUE SOBRE O MAPA PARA VER EM TAMANHO MAIOR) (Acervo ABPF, diagramação posterior Ralph M. Giesbrecht).
ACIMA: O último trem de passageiros da velha
linha da Mogiana passando por Jaguariúna-nova em agosto de
1997 (Foto Vanderley Zago).
ACIMA: O pátio de Jaguriúna-Fepasa,
em dezembro de 2002. Ao fundo, parte da cidade. O centro fica para
a esquerda e não aparece na foto (Foto Douglas Razaboni).
(Veja também: JAGUARI;
JAGUARIÚNA; JAGUARY-VFCJ)
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Em 14/09/1999, a foto mostra uma estação já
deteriorada e sem manutenção. Foto Ralph M. Giesbrecht |
A estação em 12/2002. Foto Douglas Razaboni
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A estação em 05/2005. Foto C. A. Filetti |
A estação em julho de 2008. Foto Otávio
Barros |
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Atualização:
18.05.2019
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