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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... Entroncamento-tronco CM Jardinópolis Cresciúma ...  Ramal de Igarapava-1935 
IBGE-1970 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2007 ... |
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. Mogiana de
Estradas de Ferro (1899-1971) FEPASA (1971-1979) |
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 JARDINÓPOLISMunicípio de Jardinópolis, SP |
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| Ramal de Igarapava - km 8,556 | SP-2177 | |||||||
| Inauguração: 01.08.1899 | ||||||||
| Uso atual: em reforma (2011) | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O ramal de Igarapava foi aberto em seu primeiro trecho, em 1899, até Jardinópolis, a partir do local em que seria construída a estação de Entroncamento, um ano depois. Em 1905, chegou a Igarapava, então ainda Santa Rita do Paraizo. Em 1914, atingiria a linha do Catalão, já em Minas Gerais, pouco antes de Uberaba. O ramal atravessava as melhore terras de café do norte do Estado. Em fevereiro de 1979 foi fechado para cargas, e em 10/05/1979 para os trens de passageiros, e substituído pela variante Entroncamento-Amoroso Costa, que correria mais a oeste da linha velha e se tornaria então a continuação do tronco retificado da ex-Mogiana. Os trilhos foram retirados por volta de 1986, sobrando apenas as velhas estações, abandonadas ou com outras funções. | ||||||||
A ESTAÇÃO: Aberta em 1899,
já com o nome de Jardinópolis, município criado três anos antes.
O nome original da vila era Ilha Grande, mudando de
nome em homenagem ao jornalista Silva Jardim, morto
pouco tempo antes no vulcão Vesúvio, na Itália. A estação era
a primeira do ramal de Igarapava, mas em 1979, com  ACIMA: Esquema do pátio de Jardinópolis em novembro de 1968 (Clique sobre a figura para ter maiores informações) (Acervo Museu da Companhia Paulista, Jundiaí, SP - Reprodução Caio Bourg). a abertura da variante Entroncamento-Amoroso Costa, ficou fora dos trilhos: em 9/5/1979, o último trem de passageiros passou por ela. Foi aberta na variante uma estação de Jardinópolis-nova, à beira da via Anhangüera. O prédio do extinto ramal de Igarapava funcionou depois do fechamento em 1979 como estação rodoviária. Em 2011, está ocupado pela Câmara Municipal, que o está descaracterizando. Em fevereiro de 2011, a má notícia: Notícia de : "Jardinópolis: Obra esconde fachada com 111 anos de história. Prédio que pertencia à Mogiana e onde funciona a Câmara passa por transformação polêmica para ganhar espaço. Moradores se mobilizam e levam caso ao Ministério Público" (A Cidade, Ribeirão Preto, 26/2/2011). "Inacreditável! Estão fazendo um "puxado" em toda a fachada da estação que dá para a praça, de ponta a ponta. Um paredão de tijolos baianos sem janelas, horrível sob todos os aspectos. Nem pensar em respeito, estilo, sensibilidade, etc. A desculpa dos responsáveis: esse prédio não é nem tombado pelo patrimônio histórico!" (Cássio Ruas de Moraes, 27/2/2011). (Veja também JARDINÓPOLIS-NOVA) (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Rodrigo Flores; Cássio Ruas de Moraes; José Carlos de Oliveira; Caio Bourg; Relatórios anuais da Mogiana; Listagem de estações oficial da Mogiana, 1938; Album da Mogiana, c. 1910; Museu da Cia. Paulista, Jundiaí, SP; IBGE, 1970; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 28.07.2011 | ||||||||
