Home Estações em SP: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Siga a linha: ... Jumirim Laranjal Paulista Maristela ... Tronco EFS - 1935 IBGE-1960 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 1998 ... Em outros estados: AL AP BA CE ES GO MA MG MS MT PA PB PE PI PR RJ RN RO RS SE SC SP       Sobre o autor Links		E. F. Sorocabana (1886-1892) Cia. União Sorocabana e Ytuana (1892-1907) Sorocabana Railway (1907-1919) E. F. Sorocabana (1919-1971) FEPASA (1971-1998) LARANJAL PAULISTA Município de Laranjal Paulista, SP Linha-tronco - km 185,478 (1931)   SP-2054     Inauguração: 24.06.1886 Uso atual: centro de reabilitação   com trilhos Data de construção do prédio atual: 1940     HISTORICO DA LINHA: A E. F. Sorocabana foi fundada em 1872, e o primeiro trecho da linha foi aberto em 1875, até Sorocaba. A linha-tronco se expandiu até 1922, quando atingiu Presidente Epitácio, nas margens do rio Paraná. Antes, porém, a EFS construiu vários ramais, e passou por trocas de donos e fusões: em 1892, foi fundida pelo Governo com a Ytuana, na época à beira da falência. Em 1903, o Governo Federal assumiu a ferrovia, vendida para o Governo paulista em 1905. Este a arrendou em 1907 para o grupo de Percival Farquhar, desaparecendo a Ytuana de vez, com suas linhas incorporadas pela EFS. Em 1919, o Governo paulista voltou a ser o dono, por causa da situação precária do grupo detentor. Assim foi até 1971, quando a EFS foi uma das ferrovias que formaram a estatal FEPASA. O seu trecho inicial, primeiro até Mairinque, depois somente até Amador Bueno, desde os anos 20 passaram a atender principalmente os trens de subúrbio. Com o surgimento da CPTM, em 1994, esse trecho passou a ser administrado por ela. Trens de passageiros de longo percurso trafegaram pela linha-tronco até 16/1/1999, quando foram suprimidos pela concessionária Ferroban, sucessora da Fepasa. A linha está ativa até hoje, para trens de carga.   A ESTAÇÃO: A estação de Laranjal foi aberta como ponta de linha em 1886. Exatamente no dia 11 de agosto de 1940, uma mudança no traçado da linha na cidade, entre o rio Sorocaba e a estação de Maristela, a estação alterou sua localização para o local atual. Em ACIMA: A porteira de entrada do pátio da estação de Laranjal, claramente a antiga, pela data de 20/7/1927 (www.laranjalpaulista.sp.gov.br). A porteira está no mesmo local onde hoje a rua Gov. Pedro de Toledo faz esquina com a atual praça Armando de Sales Oliveira, onde hoje está o Banco Bradesco. ABAIXO: Extraído e trabalhado sobre o Google Maps, a foto de satélite mostra a linha antiga (vermelha) e a linha nova (ao norte) e a localização das duas estações - velha e nova - em Laranjal Paulista - CLIQUE SOBRE A FOTO PARA VÊ-LA MAIOR (Cortesia Adriano Martins - site Google Maps). 1944, a antiga estação, a original, teria sido adaptada para ser casas para empregados. Nessa mesma época, o nome foi alterado para Laranjal Paulista. A estação atual, construída em 1940, está ACIMA: A notícia da inauguração da estação atual de Laranjal Paulista, anunciada nos jorn ais no dia 9 de agosto de 1940, dois dias antes do fato ocorrer (Folha da Manhã, 9/8/1940). situada próxima ao centro da cidade, hoje em conservação apenas razoável, utilizada pela Prefeitura como centro de reabilitação de drogados. A velha estação, hoje demolida, ficava no local onde hoje está a praça Praça Armando de Salles Oliveira, próxima ao prédio da atual prefeitura da cidade. (Fontes: Ralph M. Giesbrecht; M. Silvana R. Pires Franguelli; Julio Cesar de Paiva; Adriano Martins; Stenio Gimenez; www.laranjalpaulista.sp.gov.br; Google Maps; IBGE, 1960; Mapas - acervo R. M. Giesbrecht)       Pátio da estação (velha). Sem data - autor desconhecido Estação nova? Sem data - autor desconhecido Estação de Laranjal Paulista em 1989. Foto Júlio César de Paiva A estação em 19/06/1998. Foto Ralph M. Giesbrecht A estação em 19/06/1998. Foto Ralph M. Giesbrecht A estação em 2001. Foto Adriano Martins       Atualização: 12.12.2011
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.