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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... Araras Loreto Elihu Root ... 
ramal Descalvado-1935 
IBGE-1960 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2009 ... |
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| Sobre o autor Links |
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| Cia.
Paulista de Estradas de Ferro (1899-1971) FEPASA (1971-1997) |
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 LORETOMunicípio de Araras, SP |
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| Ramal de Descalvado - km 138,780 | SP-2279 | |||||||
| Inauguração: 08.12.1899 | ||||||||
| Uso atual: demolida | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d (já demolido) | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: Em 1877, a Paulista abria o primeiro trecho, partindo de Cordeiros até Araras, do que seria o prolongamento de seu tronco. Em 1880, a linha, com o nome de Estrada do Mogy-Guassú, atingia Porto Ferreira, na mesma época em que a autorização para cruzar o Mogi e chegar a Ribeirão Preto foi indeferida pelo Governo Provincial, em favor da Mogiana. A linha, então, foi desviada para oeste e atingiu Descalvado no final de 1881, seu ponto final. Em 1916, as modificações da Paulista na área entre Rio Claro e São Carlos, na linha da antiga Rio-Clarense, fizeram com que o trecho fosse considerado como novo tronco, deixando a linha a partir de Cordeiros como o Ramal de Descalvado. Desde o começo em bitola larga (1,60m), ele funcionou para trens de passageiros até julho de 1976 (Pirassununga-Descalvado) e até fevereiro de 1977 (Cordeirópolis-Pirassununga). Trens cargueiros andaram pela linha até o final dos anos 80. Abandonado, o ramal teve os trilhos arrancados entre 1996 e 1997, sobrando apenas o trecho inicial até Araras com seus trilhos enferrujando ao tempo. | ||||||||
A ESTAÇÃO:
A estação de Loreto foi aberta em 1899, sem merecer
uma linha sequer de citação sobre isso no relatório anual da Companhia
Paulista. A estação situava-se onde hoje estão o bairro e a
igreja do mesmo nome. Um dos mais importantes hortos da Paulista,
o Horto de Loreto, era atendido por esta estação, e, nos anos
30, o maestro e compositor Villa-Lobos teria composto a música
Trenzinho Caipira baseado nesta estação, depois de ter nela
desembarcado para visitar a Fazenda Santo Antonio, da família
Silva Telles, que costumava seguir dali para o seu destino
em carruagens. Ao redor da igreja costumava-se fazer festas em  ACIMA: A família de Victor Ceron, chefe da estação de Loreto, posando na estação, provavelmente anos 1950. ABAIXO: Inspeção na estação, provavelmente anos 1960. Tudo isso mostrado nas fotografias é hoje uma avenida de asfalto (Acervo Vinicius Ceron Pereira). 
homenagem a Nossa Senhora do Loreto, todos os anos, festas
para as quais a Paulista cedia trens especiais que carregavam os convidados.
Nos anos 1970, isso acabou. A estação foi desativada em 1962, de acordo
com o relato de seu último chefe, depois removido para a estação de
Cordeirópolis (onde trabalhou de 1963 até 1966, quando se aposentou),
Isaías Barreto, em 2000 com 82 ACIMA: O trem para em Loreto, 1965 (Foto Plinio da Silva Telles). anos. O depoimento de João de Mello, hoje veterinário em Araras, e nascido na frente da estação, é nostálgico: "Eu costumava entrar no armazém com meus amigos e galgava os sacos de açúcar; deitados lá em cima deles, ficávamos observando o carregamento dos trens. Eu morava na casa na frente da estação, e participava de todas aquelas festas; trens especiais da Paulista traziam quem  ACIMA: Entre as estações de Araras e de Loreto, o pequeno viaduto ferroviário que hoje não mais existe: tudo embaixo foi aterrado, quando a linha ainda existia, por volta de 1990. Sua posição exata pode ser vista na imagem abaixo, retirada do Google Maps em dezembro de 2009 - a rotatória quase ai centro da fotografia, da rua dos Coroados, esta aterrada, mostra o ponto exato do viaduto já retirado, vê-se o leito da linha, sem trilhos, cruzando de suoeste a nordeste (Fotos Plinio da Silva Telles e Google Maps).  quisesse
participar. Hoje a casa, que tivemos de vender, foi totalmente descaracterizada,
e o pomar, destruído". A igreja hoje está fechada, sendo uma das
poucas construções que sobraram na vila, semi-abandonada. Em 1986,
a estação ainda estava de pé, abandonada; foi demolida pouco tempo
depois. Perto dali fica a sede do Horto de Loreto, da Paulista,
hoje semi-abandonado e invadido pelos sem-terra, embora a casa tenha
sido recentemente restaurada. Os trilhos foram retirados em outubro
de 1997. A pintora Célia Barcellos imortalizou a estação a
partir de uma velha fotografia, em dois desenhos em branco e preto.
Por fim, como Cartago que foi salgada para que ali jamais florescesce
outra civilização, todo o pátio da antiga estação
de Loreto, inclusive as fundações das plataformas
da estação e armazém (ver fotos abaixo) viraram
uma avenida asfaltada. A memória? Ora, a memória...
delenda a memória! (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; João de Mello; Plinio da Silva Telles; Vinicius Ceron Pereira; Filemon Peres; Google Maps, dezembro de 2009; Cia. Paulista: Álbum 50 Anos, 1918; FEPASA: Relatório de Instalações Fixas, 1986; Ralph Mennucci Giesbrecht: Caminho para Santa Veridiana, Editora Cidade, 2003; Cia. Paulista: Relatórios oficiais, 1872-1969; IBGE, 1960; Mapas - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 19.12.2009 | ||||||||
