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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ... Conchas Luiz Gama Juquiratiba ... 
Tronco EFS - 1935 
IBGE-1960 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Sorocabana
(1919-1971) FEPASA (1971-1998) |
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 LUIZ
GAMA 
Luiz Gama Município de Conchas, SP |
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| Linha-tronco - km 213,863 (1934) | SP-2274 | ||||||||||
| Altitude: 530 m | Inauguração: 23.08.1919 | ||||||||||
| Uso atual: abandonada e em ruínas (2014) | com trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: anos 1950? | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A E. F. Sorocabana foi fundada em 1872, e o primeiro trecho da linha foi aberto em 1875, até Sorocaba. A linha-tronco se expandiu até 1922, quando atingiu Presidente Epitácio, nas margens do rio Paraná. Antes, porém, a EFS construiu vários ramais, e passou por trocas de donos e fusões: em 1892, foi fundida pelo Governo com a Ytuana, na época à beira da falência. Em 1903, o Governo Federal assumiu a ferrovia, vendida para o Governo paulista em 1905. Este a arrendou em 1907 para o grupo de Percival Farquhar, desaparecendo a Ytuana de vez, com suas linhas incorporadas pela EFS. Em 1919, o Governo paulista voltou a ser o dono, por causa da situação precária do grupo detentor. Assim foi até 1971, quando a EFS foi uma das ferrovias que formaram a estatal FEPASA. O seu trecho inicial, primeiro até Mairinque, depois somente até Amador Bueno, desde os anos 1920 passaram a atender principalmente os trens de subúrbio. Com o surgimento da CPTM, em 1994, esse trecho passou a ser administrado por ela. Trens de passageiros de longo percurso trafegaram pela linha-tronco até 16/1/1999, quando foram suprimidos pela concessionária Ferroban, sucessora da Fepasa. A linha está ativa até hoje, para trens de carga. | |||||||||||
| A ESTAÇÃO: Em 1918, o relatório
da Sorocabana afirmava que "para facilitar a marcha dos trens
foi iniciada a construção de um desvio no km 226,560,
entre Conchas e Salgado". A estação de Luiz
Gama foi aberta em 1919 como posto telegráfico km 225,
recebendo o nome definitivo somente em 1921. O nome foi uma homenagem
ao escritor negro Luiz Gama. Em 1926, recebeu um novo prédio, ao mesmo tempo em que foi elevada a estação. Sua quilometragem já era outra em 1931 (veja topo da página). Em 1934, foi classificada como posto telegráfico de categoria A (*). Em 1986, o prédio, que já não era o mesmo de 1926 e que foi possivelmente reconstruído nois anos 1950, já estava abandonado e em ruínas. Em 1998, o telhado já havia caído e o prédio estava semi-demolido. Em 2014, sobrava pouca coisa nas ruínas.
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| Atualização: 28.05.2020 | |||||||||||
