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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ... Guapituba Mauá Capuava ... 
SPR-1935 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2010 ...
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| Sobre o autor Links |
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| São Paulo
Railway (1883-1946) E. F. Santos-Jundiaí (1946-1975) RFFSA (1975-1992) CPTM (1992-) |
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 MAUÁ
(antiga PILAR)Município de Mauá, SP |
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| Linha-tronco - km 53,109 (1935) | SP-2079 | ||||||||||
| Altitude: 763 m | Inauguração: 01.04.1883 | ||||||||||
| Uso atual: estação de trens metropolitanos | com trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: 1978 | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A São Paulo Railway - SPR ou popularmente "Ingleza" - foi a primeira estrada de ferro construída em solo paulista. Construída entre 1862 e 1867 por investidores ingleses, tinha inicialmente como um de seus maiores acionistas o Barão de Mauá. Ligando Jundiaí a Santos, transportou durante muito anos - até a década de 1930, quando a Sorocabana abriu a Mairinque-Santos - o café e outras mercadorias, além de passageiros de forma monopolística do interior para o porto, sendo um verdadeiro funil que atravessava a cidade de São Paulo de norte a sul. Em 1946, com o final da concessão governamental, passou a pertencer à União sob o nome de E. F. Santos-Jundiaí (EFSJ). O nome pegou e é usado até hoje, embora nos anos 1970 tenha passado a pertencer à RFFSA, e, em 1997, tenha sido entregue à concessionária MRS, que hoje a controla. O tráfego de passageiros de longa distância terminou em 1997, mas o transporte entre Jundiaí e Rio Grande da Serra continua até hoje com as TUES dos trens metropolitanos. | |||||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação original,
que tinha o nome de Pilar, inaugurada em 1883, era toda de
madeira e ficava onde hoje estão as cancelas no local. O primeiro
agente da estação se chamava Samuel Prado. Mais tarde, foi construído um prédio em alvenaria. A cidade cresceu em volta da estação, que em 1926 passou a se chamar Mauá. Em 2 de abril de 1929, os trens de suburbios da SPR passaram a ter como estação terminal a de Mauá. Somente décadas mais tarde seriam estendidos até Rio Grande da Serra e Paranapiacaba. Em 1953 Mauá tornou-se município (Antecedentes Históricos do ABC Paulista, Wanderley dos Santos, 1992). Em 27/03/1978, foi entregue uma nova estação, com a presença do Ministro dos Transportes, Dirceu de Araújo Nogueira. Ela se localiza próxima da antiga, sendo que uma das plataformas - a central - foi conservada da velha estação (Revista Ferroviária, no. 59, 1978). Em 1994, passou a ser administrada pela CPTM, criada nesse ano para controlar os trens metropolitanos da Grande São Paulo.  ACIMA:
Porteira ao lado da estação de Mauá. Anos 1940?
(Autor desconhecido). ABAIXO: Passagem de nível em Mauá
(Diario Popular, 20/11/1966). ACIMA: Passagem de nível e a velha estação de Mauá (à esquerda) em 1968 (Autor desconhecido).  ACIMA: Estação de Mauá, sem data (Autor desconhecido).  ACIMA:
O antigo bar da estação em 1939 (http://www.mauamemoria.com.br/2013/08/o-bar-da-estacao-1937.html)(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Luiz Rafael de Souza; Luiz Vicente de Azevedo; Wanderley Duck; Amadeu Gomes; Wilson de Santis Jr.; Celso Bordinassi; João Carlos R. Pinto; Diario Popular, 1966; O Estado de S. Paulo, 1929; RFFSA; http://www.mauamemoria.com.br/2013 /08/o-bar-da-estacao-1937.html; Wanderley dos Santos: Antecedentes Históricos do ABC Paulista, 1992; Revista Ferroviária, 1978; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 19.11.2016 | |||||||||||
