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E.
F. Central do Piauí (1969-1975)
RFFSA (1975-1997) |
 MIRADOURO
Município
de Campo Maior, PI |
| Linha-tronco
- km 249 (1966) |
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PI-4323 |
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Inauguração: 1969 |
| Uso atual: desconhecido |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: A linha da Estrada de Ferro Central do Piauí foi
aberta em 1922 ligando o porto de Luiz Correa à estação
de Cocal. Até 1937, teve um lento prosseguimento até
alcançar Piripiri nesse ano. Aí, somente em 1952 chegou
a Campo Maior, com os trens de passageiros somente atingindo essa
cidade em 1966, e finalmente chegando a Altos e a Teresina em 1969.
Os trens de passageiros serviram à estrada até pelo
menos 1979. A estrada jamais foi oficialmente erradicada, mas hoje
os trilhos já foram arrancados na maioria do percurso, exceto
no trecho entre Altos e Teresina, onde a ferrovia faz parte da ligação
Ceará-Maranhão. |
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A ESTAÇÃO:
A estação de Miradouro era, segundo Cleiton
Amaral, um importante ponto de parada do trem entre Campo Maior
e
| É importante
saber que, devido à falta de fontes para a Central do
Piauí, principalmente após 1950, todas as estações
abertas após Piripiri e até Altos são consideradas
como abertas em 1966, ano em que, utlizando-se como fonte o
Guia Levi, são anunciados os primeiros trens de passageiros
correndo de Piripiri a Campo Maior. Entre esta e Altos, os primeiros
trens anunciados (finalmente ligando Parnaíba a Altos
e dali a Teresina) ocorrem em janeiro de 1970. Se houver qualquer
correção a ser feita nestas datas, que se indique
as fontes consultadas. - O autor do site. |
Altos.
Em princípio, foi a única estação
do trecho Piripiri-Altos a abrir após 1966,
pois este trecho, pelo menos para trens de passageiros,
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foi aberto em 1969. Segundo informações de um dos moradores da vila
(funcionário aposentado da RFFSA), este local servia tanto
ACIMA: Antiga vila de funcionários da RFFSA, hoje
abrigando famílias da região, funcionando como residências particulares.
Está localizada à margem da EFCP no trecho entre Campo Maior e Altos
(Foto Cleiton Amaral, janeiro de 2008).
para o embarque e desembarque de pessoas e mercadorias
como para abastecimento e manutenção do maquinário, já que no local
também existia uma vila de moradores, funcionários da RFFSA. Aliás,
para saber desta parada (como é o caso de muitas outras em
diversas ferrovias), só mesmo conhecendo a região, ou
por meio de informações de pessoas que por lá
pesquisaram. Ela não consta de nenhum guia ferroviário
que eu conhceço. Nem dos Guia Levi.
(Fontes: Cleiton Amaral, 2008; Roosevelt Reis; Guias
Levi, 1932-1980) |
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A estação de Miradouro em 6/1/2008. Foto Cleiton
Amaral |
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| Atualização:
18.07.2009
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