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E.
F. Itapura-Corumbá (1917)
E. F. Noroeste do Brasil (1917-1975)
RFFSA (1975-1996) |
GARCIAS
Município
de Três Lagoas, MS |
| Linha-tronco
- km 543,431 (1959) |
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MS-1573 |
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Inauguração: 19.07.1917 |
| Uso atual: desconhecido |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: A E. F. Itapura a Corumbá foi aberta a partir de
1912, entrte Jupiá e Agua Clara e entre Pedro Celestino e Porto
Esperança, deixando um trecho de mais de 200 km entre as duas
linhas esperando para ser terminado, o que ocorreu somente em outubro
de 1914. A partir daí, a linha estava completa até o
rio Paraguai, ao sul de Corumbá, em Porto Esperança;
somente em 1952 a cidade de Corumbá seria alcançada
pelos trilhos. Logo dedpois da entrega da linha, em 1917, a ferrovia
foi fundida com a Noroeste do Brasil, que fazia o trecho inicial no
Estado de São Paulo, entre Bauru e Itapura. E em 1975, incorporada
como uma divisão da RFFSA, foi finalmente privatizada sendo
entregue em concessão para a Novoeste, em 1996. |
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A ESTAÇÃO:
A estação de Garcias foi inaugurada em 1917, com o

ACIMA: Pátio e estação de Garcias,
ao fundo, em 1994 (Foto Luiz Moraes). ABAIXO: O trem de passageiros
na estação de Garcias em 1992, com um auto de linha
da RFFSA à sua frente (La Vie du Rail, 1992 - acervo Roland
Baraud).
nome
de Vitorino, alterado nos anos 1940 para o atual. Até
1994, a estação estava de pé, mas nõa
sei sua situação hoje.
(Fontes: José H. Bellorio; Luiz Moraes; Roland
Baraud; La Vie du Rail, 1992; Guia Geral das Estradas de Ferro do
Brasil, 1960; IBGE, 1959) |
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A estação de Garcias em 1979. Foto José
H. Bellorio |
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| Atualização:
25.06.2010
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