Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: ... São João Novo Parada 50 Mailaski ... Tronco EFS-1935 Sobre o autor Links		E. F. Sorocabana (n/d -1971) FEPASA (1971-1998) PARADA 50 Município de São Roque, SP Tronco - km   SP-2636     Inauguração: n/d Uso atual: abandonada   com trilhos Data de construção do prédio atual: n/d   HISTORICO DA LINHA: A E. F. Sorocabana foi fundada em 1872, e o primeiro trecho da linha foi aberto em 1875, até Sorocaba. A linha-tronco se expandiu até 1922, quando atingiu Presidente Epitácio, nas margens do rio Paraná. Antes, porém, a EFS construiu vários ramais, e passou por trocas de donos e fusões: em 1892, foi fundida pelo Governo com a Ytuana, na época à beira da falência. Em 1903, o Governo Federal assumiu a ferrovia, vendida para o Governo paulista em 1905. Este a arrendou em 1907 para o grupo de Percival Farquhar, desaparecendo a Ytuana de vez, com suas linhas incorporadas pela EFS. Em 1919, o Governo paulista voltou a ser o dono, por causa da situação precária do grupo detentor. Assim foi até 1971, quando a EFS foi uma das ferrovias que formaram a estatal FEPASA. O seu trecho inicial, primeiro até Mairinque, depois somente até Amador Bueno, desde os anos 20 passaram a atender principalmente os trens de subúrbio. Com o surgimento da CPTM, em 1994, esse trecho passou a ser administrado por ela. Trens de passageiros de longo percurso trafegaram pela linha-tronco até 16/1/1999, quando foram suprimidos pela concessionária Ferroban, sucessora da Fepasa. A linha está ativa até hoje, para trens de carga.   A ESTAÇÃO: A parada do km 50, ou Parada 50, era uma das várias paradas que constavam de uma plataforma coberta com telhado de zinco apenas existentes ao lado da linha-tronco da EFS, principalmente no trecho entre Amador Bueno e Mairinque, onde o trem de subúrbio da EFS e depois da Fepasa trafegaram até os anos 1980. Com a desativação desses trens, as paradas também foram desativadas e ainda resistem ao tempo e à depredação.       Parada do km 50, em 09/2002. Foto Ricardo Koracsony Parada do km 50, em 09/2002. Foto Ricardo Koracsony               Atualização: 06.08.2010
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