Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: ... Quilômetro 229 Pimenta-nova Salto-nova ... Sobre o autor Links		FEPASA (1984-1998) PIMENTA-NOVA Município de Indaiatuba, SP Variante Boa Vista-Guaianã - km 217,626 (1994)   SP-2695   Inauguração: 06/08/1984 Uso atual: abandonada   com trilhos Data de construção do prédio atual: 1984   HISTORICO DA LINHA: Por volta de 1977, foi aberta pela Fepasa uma linha ligando a estação de Boa Vista, da antiga CP e nos subúrbios de Campinas, às proximidades da estação de Helvetia, esta na linha do ramal de Campinas da ex-Sorocabana. Em 1985, a continuação desta linha uniu-a às proximidades de Cangüera, na Mairinque-Santos, passando por fora do pátio de Mairinque. A variante Boa Vista-Guaianã, como foi chamada, unia na prática a antiga Mogiana diretamente ao porto de Santos e era na prática a retificação do ramal de Campinas, que por sua vez englobava uma parte da linha original da antiqüíssima Ituana. Com isso, versões novas de antigas estações foram criadas, todas as estações do ramal de Campinas foram desativadas com o próprio ramal, e a única estação remanescente na linha foi a de Pimenta (original), exatamente onde os dois leitos - o velho e o novo - se cruzaram. A linha hoje tem um dos maiores movimentos ferroviários do Estado.   A ESTAÇÃO: A estação de Pimenta-nova, aberta em 1984, substituiu a antiqüíssima estação de Pimenta, aberta ainda pela velha Ytuana, mais de cento e dez anos antes desta. Enquanto a antiga está abandonada e se tornou a única que ainda ficou na beira dos trilhos da nova variante, a "nova" sobrevive ali perto, bem mais feia e sem graça. É um pátio de cruzamento, como as outras da variante: nunca foi estação de passageiros. (VEJA TAMBÉM PIMENTA)       A estação de Pimenta-nova, em 13/09/1996. Foto Kelso Medici A estação, abandonada, pichada e com janelas lacradas, em 11/2002. Foto Ricardo Koracsony               Atualização: 16.02.2005
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.