| Home | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... Quilômetro 19 Piracuama Eugênio Lefevre ... |
|||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Sobre o autor Links |
|||||||||||||||||||||||||
| E. F. Campos do Jordão (1916-2005) | ||||||||
 PIRACUAMAMunicípio de Pindamonhangaba, SP |
||||||||
| Linha-tronco - km 20 (2005) | SP-2733 | |||||||
| Inauguração: 1916 | ||||||||
| Uso atual: estação | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1916 | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A E. F. Campos do Jordão foi aberta a partir da estação ferroviária de Pindamonhangaba, na E. F. Central do Brasil, pelos médicos sanitaristas Emílio Ribas e Victor Godinho em 1914, para o transporte de doentes respiratórios para o hospital na então vila de Campos do Jordão. Um ano depois a ferrovia, com problemas financeiros, foi encampada pelo Governo do Estado. Os primeiros trens eram a vapor, substituídos por trens a gasolina em 1916 e pelos elétricos em 1924. A partir dos anos 1980 passou a ser uma ferrovia apenas de turismo, sendo que o trecho da baixada, até Piracuama, continuou a atender até hoje trens de subúrbio da cidade de Pindamonhangaba. No trecho da ferrovia que fica na área urbana de Campos do Jordão, bondes elétricos fazem também o percurso. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: Antes da inauguração da ferrovia, em 1914, os doentes desciam de trem vindos pela Central na estação de Pindamonhangaba, dali seguindo em lombo de burros até Piracuama, onde esperavam, em uma pensão, o transporte em liteiras ou redes para subir a serra, em muitos casos morrendo durante o transporte, por causa da mudança de clima. A estação de Piracuama foi inaugurada em 1916 e é hoje o ponto final dos trens de subúrbio de Pindamonhangaba, tendo um virador que auxilia na manobra para a volta dos mesmos à estação de subúrbios de Pinda. Existe também uma vila ferroviária ainda utilizada pela ferrovia ao redor da estação. Os trens e litorinas atuais que seguem para Campos do Jordão não param nessa estação. | ||||||||
|
||||||||
| Atualização: 24.04.2005 | ||||||||
