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C.
E. F. do Dourado (1939-1949)
Cia. Paulista de Estradas de Ferro (1949-1966) |
PORTO
FERRÃO
Município
de Novo Horizonte, SP |
| Tronco
da E.F.Dourado - km 199,5 |
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SP-2598 |
| Ramal de Ribeirão
Bonito- km 199,501 |
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Inauguração: 12.03.1939 |
| Uso atual: demolida
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sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: prov.
1939 (já demolido) |
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| HISTORICO
DA LINHA: Em maio de 1894, foi entregue o ramal de Ribeirão Bonito
pela Cia. Paulista, saindo da estação de São Carlos, no tronco, e
com ponto terminal em Ribeirão Bonito, em bitola métrica. Em 1900,
a Cia. E. F. do Dourado (Douradense) abriu uma linha que unia Ribeirão
Bonito a Dourado, com bitola de 60 cm. Em 1910, o tronco da Douradense
atingiu Ibitinga e sofreu modificações, aumentando-se a bitola para
métrica e alterando a ligação Ribeirão Bonito-Trabiju, colocando a
estação de Dourado como ponta de um curto ramal. Somente em 1939 a
Douradense prolongou a linha, chegando até Novo Horizonte. Em 1949,
a Paulista adquiriu a Douradense, adicionando a sua linha-tronco ao
ramal de Ribeirão Bonito, que agora ligaria São Carlos a Novo Horizonte
diretamente. Em 1966, a linha entre Ibitinga e Novo Horizonte foi
suprimida, e em 3 de janeiro de 1969, todo o ramal de Ribeirão Bonito
foi desativado. Os trilhos foram retirados pouco tempo depois. |
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| A ESTAÇÃO:
A estação de Porto Ferrão foi aberta em 1939
pela Douradense. Em 1949, passou a integrar a Cia. Paulista, nova
proprietária da linha. Foi desativada em 1966, com o fim do trecho
entre Ibitinga e Novo Horizonte. Já foi demolida.
Sobraram na vila as casas e uma igrejinha. |
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A vila de Porto Ferrão... |

...com a sua igrejinha... |

...não tem mais sua estação, que ficava
por aqui. Fotos Alberto del Bianco, em 02/2005 |
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| Atualização:
16.02.2005
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