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C. E. F. do Dourado
(1939-1949)
Cia. Paulista de Estradas de Ferro (1949-1966) |
PORTO
FERRÃO
Município de Novo Horizonte, SP |
| Tronco da E.F.Dourado - km 199,5 |
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SP-2598 |
| Ramal de Ribeirão Bonito- km 199,501 |
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Inauguração: 12.03.1939 |
| Uso atual: demolida |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: prov. 1939 (já demolido) |
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| HISTORICO DA LINHA: Em maio de
1894, foi entregue o ramal de Ribeirão Bonito pela Cia. Paulista,
saindo da estação de São Carlos, no tronco, e com ponto terminal em
Ribeirão Bonito, em bitola métrica. Em 1900, a Cia. E. F. do Dourado
(Douradense) abriu uma linha que unia Ribeirão Bonito a Dourado, com
bitola de 60 cm. Em 1910, o tronco da Douradense atingiu Ibitinga
e sofreu modificações, aumentando-se a bitola para métrica e alterando
a ligação Ribeirão Bonito-Trabiju, colocando a estação de Dourado
como ponta de um curto ramal. Somente em 1939 a Douradense prolongou
a linha, chegando até Novo Horizonte. Em 1949, a Paulista adquiriu
a Douradense, adicionando a sua linha-tronco ao ramal de Ribeirão
Bonito, que agora ligaria São Carlos a Novo Horizonte diretamente.
Em 1966, a linha entre Ibitinga e Novo Horizonte foi suprimida, e
em 3 de janeiro de 1969, todo o ramal de Ribeirão Bonito foi desativado.
Os trilhos foram retirados pouco tempo depois. |
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| A ESTAÇÃO: A estação
de Porto Ferrão foi aberta em 1939 pela Douradense. Em 1949,
passou a integrar a Cia. Paulista, nova proprietária da linha. Foi
desativada em 1966, com o fim do trecho entre Ibitinga e Novo
Horizonte. Já foi demolida. Sobraram na vila as casas e
uma igrejinha. |
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A vila de Porto Ferrão... |

...com a sua igrejinha... |

...não tem mais sua estação, que ficava
por aqui. Fotos Alberto del Bianco, em 02/2005 |
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| Atualização:
07.08.2010
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