Home Estações - S. Paulo A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Siga a linha: ... Borborema Porto Ferrão Novo Horizonte ... Ramal de Rib. Bonito-1950 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2005 ... Em outros estados: AL AP BA CE ES GO MA MG MS MT PA PB PE PI PR RJ RN RO RS SE SC SP       Sobre o autor Links		C. E. F. do Dourado (1939-1949) Cia. Paulista de Estradas de Ferro (1949-1966) PORTO FERRÃO Município de Novo Horizonte, SP Tronco da E.F.Dourado - km 199,5   SP-2598 Ramal de Ribeirão Bonito - km 199,501   Inauguração: 12.03.1939 Uso atual: demolida   sem trilhos Data de construção do prédio atual: prov. 1939 (já demolido)   HISTORICO DA LINHA: Em maio de 1894, foi entregue o ramal de Ribeirão Bonito pela Cia. Paulista, saindo da estação de São Carlos, no tronco, e com ponto terminal em Ribeirão Bonito, em bitola métrica. Em 1900, a Cia. E. F. do Dourado (Douradense) abriu uma linha que unia Ribeirão Bonito a Dourado, com bitola de 60 cm. Em 1910, o tronco da Douradense atingiu Ibitinga e sofreu modificações, aumentando-se a bitola para métrica e alterando a ligação Ribeirão Bonito-Trabiju, colocando a estação de Dourado como ponta de um curto ramal. Somente em 1939 a Douradense prolongou a linha, chegando até Novo Horizonte. Em 1949, a Paulista adquiriu a Douradense, adicionando a sua linha-tronco ao ramal de Ribeirão Bonito, que agora ligaria São Carlos a Novo Horizonte diretamente. Em 1966, a linha entre Ibitinga e Novo Horizonte foi suprimida, e em 3 de janeiro de 1969, todo o ramal de Ribeirão Bonito foi desativado. Os trilhos foram retirados pouco tempo depois.   A ESTAÇÃO: A estação de Porto Ferrão foi aberta em 1939 pela Douradense. Esta é a data que os relatórios da Cia. Paulista assinalam, porém... a mesma Cia. Paulista anunciou o evento na Revista das Estradas de Ferro, na sua edição de 30/10/1942 (ver abaixo). Em 1949, passou a integrar a Cia. Paulista, nova proprietária da linha, três anos e meio depois da data dos relatórios (ver caixa abaixo). Foi desativada em 1966, com o fim do trecho entre Ibitinga e Novo Horizonte. Já foi demolida. Sobraram na vila algumas casas e uma igrejinha. ACIMA: O anúncio da inauguração três anos meio depois da data oficial de 30/10/1942? (Revista das Estradas de Ferro, 30/10/1942).       A vila de Porto Ferrão... ...com a sua igrejinha... ...não tem mais sua estação, que ficava por aqui. Fotos Alberto del Bianco, em 02/2005             Atualização: 23.02.2019
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