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Great Western do
Brasil (1907-1950)
Rede Ferroviária do Nordeste (1950-1975)
RFFSA (1975-1997) |
 GAMELEIRA
Município de Mogeiro, PB |
| Ramal de Campina Grande - km 174
(1960) |
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PB-3896 |
| Altitude: - |
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Inauguração: 02.10.1907 |
| Uso atual: demolida |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: desconhecida |
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| HISTORICO DA LINHA: O
ramal de Campina Grande teve seu primeiro trecho entregue em 2 de
outubro de 1907, entre a estação de Itabaiana, na linha
da Great Western que ligava Recife a Natal, e a cidade paraibana de
Campina Grande. Do outro lado do Estado da Paraíba, entre 1923
e 1926, a Rede de Viação Cearense alcançava a
cidade de Souza, partindo de sua linha-tronco que ligava Fortaleza
a Crato, no Ceará, a partir da estação de Arrojado.
De Souza, a RVC avançou até Pombal (1932) e depois a
Patos (1944). O trecho de 164 km entre Patos e Campina Grande somente
seria entregue ao tráfego em 1958, e era justamente esta a
linha que ligava o Nordete Ocidental ao Oriental, ou seja, o Ceará
ao resto do Brasil. Hoje este ramal é um dos mais movimentados,
em termos de cargueiros, do Nordeste, ligando Recife a Fortaleza e
dali a São Luiz do Maranhão. O tráfego de passageiros
no ramal foi desativado nos anos 1980. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Gameleira teria sido inaugurada em 1907 pela Great Western,
no trecho Itabaiana-Campina Grande. O Guia Geral das Estradas
de Ferro do Brasil de 1960, no entanto, não dá a data.
Gameleira é um distrito do município de Mogeiro, que fica
na divisa com o município de Ingá, localizado no Agreste Paraibano,
na microrregião de Itabaiana.
A parada de Gameleira era, como mostra a imagem abaixo, apenas
uma plataforma simples com aquela cobertura de madeira e telha canal.
A estação de Gameleira foi desativada oficialmente em 1997
pela RFFSA, embora ainda até por volta de 2010 trafegassem
trens de carga pelo ramal, quase que diariamente.
A estação já foi demolida.
(Fontes: Jônatas Rodrigues Pereira; Alexandre Ferreira
Guias Levi, 1932-84; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960)
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A parada da Gameleira nos anos 1940. Não se vê
o prédio da estação, apenas uma plataforma.
Acervo Alexandre Ferreira |
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| Atualização:
07.09.2017
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