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VXY Mogiana em MG
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Ramal de Cabedelo - 1950
 
 
E. F. Conde D'Eu (1883-1901)
Great Western (1901-1950)
Rede Ferroviária do Nordeste (1950-1975)
RFFSA (1975-1997)
CBTU (1997-2006)
VÁRZEA NOVA
Município de Santa Rita, PB
Ramal de Cabedelo - km 205 (1960)   PB-3586
  Inauguração: 28.12.1883
Uso atual: estação de trens metropolitanos   com trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d
 
HISTORICO DA LINHA: O ramal de Cabedelo foi aberto em 1883 ligando a estação de Entroncamento (hoje Paula Cavalcânti) à Paraíba, nome então da capital do Estado, que em 1930 passou a se chamar João Pessoa. Somente em 1889 o ramal chegou a seu destino final, o porto de Cabedelo. Hoje (2006), apenas parte desse ramal (Santa Rita-Cabedelo) serve aos trens metropolitanos da CBTU, não existindo, desde os anos 1970, os trens de passageiros de longa distância que ligavam João Pessoa a Recife, Campina Grande e Natal.
 

A ESTAÇÃO: A estação de Tibiri foi inaugurada em 1883 pela Conde D'Eu Railway Company Limited. O nome de Tibiri foi usado até recentemente (anos 1970), sendo que, a partir desta época, a estação já não aparecia mais nos guias, dando a impressão de que teria sido desativada. Foi restaurada com prédio e nomes novos

Acima, no município de Santa Rita, neste mapa dos anos 1950, linhas de usinas (ao norte da linha mais escura, da RFN) aparecem em ambas as margens do rio Paraíba. A estação do Tibiri, hoje Varzea Nova, não está assinalada; ficava a leste da de Santa Rita. As linhas de usinas desapareceram. (Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, volume IV, 1958).
(Várzea Nova) quando do surgimento do trem metropolitano da CBTU. É uma estação em construção moderna, simples, com telhas de amianto, nada tendo a ver com a antiga estação dos trens de longo percurso. (Fontes: Jônatas Rodrigues, 05/2006; Guias Levi, 1932-1984; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960)

     

Estação de Varzea Nova, em 2005. Foto CBTU
     
Atualização: 23.11.2006
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.