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E. F. Conde D'Eu (1883-1901)
Great Western (1901-1950)
Rede Ferroviária do Nordeste (1950-1975)
RFFSA (1975-1997)
CBTU (1997-2006) |
 VÁRZEA
NOVA
Município
de Santa Rita, PB |
| Ramal de
Cabedelo - km 205 (1960) |
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PB-3586 |
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Inauguração: 28.12.1883 |
| Uso atual: estação
de trens metropolitanos |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: O ramal de Cabedelo foi aberto em 1883 ligando a estação
de Entroncamento (hoje Paula Cavalcânti) à Paraíba,
nome então da capital do Estado, que em 1930 passou a se chamar
João Pessoa. Somente em 1889 o ramal chegou a seu destino final,
o porto de Cabedelo. Hoje (2006), apenas parte desse ramal (Santa
Rita-Cabedelo) serve aos trens metropolitanos da CBTU, não
existindo, desde os anos 1970, os trens de passageiros de longa distância
que ligavam João Pessoa a Recife, Campina Grande e Natal. |
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A ESTAÇÃO: A estação de Tibiri
foi inaugurada em 1883 pela Conde D'Eu Railway Company Limited.
O nome de Tibiri foi usado até recentemente (anos
1970), sendo que, a partir desta época, a estação
já não aparecia mais nos guias, dando a impressão
de que teria sido desativada. Foi restaurada com prédio e
nomes novos
Acima, no município de Santa Rita, neste
mapa dos anos 1950, linhas de usinas (ao norte da linha mais escura,
da RFN) aparecem em ambas as margens do rio Paraíba. A estação
do Tibiri, hoje Varzea Nova, não está assinalada;
ficava a leste da de Santa Rita. As linhas de usinas desapareceram.
(Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, volume IV,
1958).
(Várzea Nova) quando do surgimento do trem
metropolitano da CBTU. É uma estação em construção
moderna, simples, com telhas de amianto, nada tendo a ver com a
antiga estação dos trens de longo percurso. (Fontes:
Jônatas Rodrigues, 05/2006; Guias Levi, 1932-1984; Guia Geral
das Estradas de Ferro do Brasil, 1960)
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Estação de Varzea Nova, em 2005. Foto CBTU
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| Atualização:
23.11.2006
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