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C.
E. F. São Paulo-Rio Grande (1930-1942)
Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (1942-1975)
RFFSA (1975-1996) |
 JACAREZINHO
Município
de Jacarezinho, PR |
| Ramal
do Paranapanema - km 190,591 (1936) |
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PR-0776 |
| x |
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Inauguração: 05.10.1930 |
| Uso atual: abandonada |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1935
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HISTORICO DA LINHA: A linha do Paranapanema, construída
para evitar o "perigo paulista", ou seja, a exportação
de mercadorias do Norte Velho do Paraná via E. F. Sorocabana
pelo porto de Santos, teve o primeiro trecho inaugurado em 1915, ligando
Jaguariaíva, na Itararé-Uruguai, a São José,
atual Calógeras. Seu prolongamento acabou se arrastando até
1937, quando alcançou a já existente E. F. São
Paulo-Paraná e por ela alcançou por tráfego mútuo
a cidade de Ourinhos, em São Paulo. Depois da abertura da linha
Apucaranas-Uvaranas, em 1975, o ramal entrou em decadência por
ter uma linha obsoleta e cheia de curvas. O último trem de
passageiros (Trem do Norte, mais tarde "Trem da Miséria",
rodou em junho de 1979. Em 2001, o tráfego de cargueiros foi
suspenso pela ALL e hoje apenas esporádicos autos de linha
passam pela linha, praticamente abandonada em toda a sua extensão. |
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A ESTAÇÃO:
A estação de Jacarezinho foi inaugurada em 1930;
a estação definitiva foi construída em 1935.
Desativada em 1979 -
ACIMA: Em 1997 a estação de Jacarezinho
ainda estava bem conservada, com um senhor morando ali e responsável
por uma espécie de museu ferroviário (Foto Carlos Roberto
de Almeida, 28/12/1997).
pelo menos foi esse o ano em que o último trem de
passageiros passou - em 1997 o prédio era um museu, cuidado
por um senhor que ali morava. Logo depois, foi abandonada. 'A estação
está em condições razoáveis, ao menos por fora. Por dentro, no hall
principal chovia mais que no lado de fora, devido à defeitos no
ACIMA: Belas casas de turma geminadas, típicas
da RVPSC no período dos anos 1930 no pátio ferroviário
de Jacarezinho. ABAIXO: O hall da estação, abandonado
com todo o resto do prédio (Fotos Daniel Gentili, maio 2009).
telhado. Há escoras precárias tentando segurar o teto, mas se nada
for feito em breve, despenca tudo. Impressiona a quantidade de armazéns
no entorno da estação, cada um com seu leito desocupado de ramal ferroviário'
(Douglas Razaboni, 01/2003). Em 2009, ainda nada havia desabado,
mas o abandono da estação era total. O prédio
estava vazio e aberto, ou seja, qualquer um entrava nele. Em julho
de 2010, o telhado inteiro do hall de entrada desabou. O entulho está
todo lá.
(Fontes: Douglas Razaboni, 2003; Fabio Vasconcellos,
2010; Daniel Gentili, 2009; ABPF-Paraná; RVPSC: Horário
dos Trens de Passageiros e Cargas, 1936; RVPSC: Relatórios
oficiais, 1920-1960) |
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Construção de estação de Jacarezinho,
em 1935. Foto dos relatórios da RVPSC |
Construção de estação, casa do guarda-chaves,
de pernoite e do agente, em 1935. Foto dos relatórios
da RVPSC |
A estação, nos anos 1980. Foto do acervo da ABPF-Paraná |
A estação, nos anos 1980. Foto do acervo da ABPF-Paraná
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A estação em 01/2003, Foto Douglas Razzaboni |
A estação em 01/2003, Foto Douglas Razzaboni |
A estação em 01/2003, Foto Douglas Razzaboni |
A estação em 5/2009. Foto Daniel Gentili |
A estação em 5/2009. Foto Daniel Gentili |
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| Atualização:
16.07.2010
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