Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: ... (1875-1973/77) Campinas Rizza Guanabara ... Tronco CM-1935 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2007 ... Sobre o autor Links		Cia. Mogiana de Estradas de Ferro (1910-1971) FEPASA (1971-1998) RIZZA Município de Campinas, SP Linha-tronco - km 0,757 (1938)   SP-0177   Inauguração: 01.06.1910 Uso atual: demolida?   com trilhos Data de construção do prédio atual: n/d   HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco da Mogiana teve o primeiro trecho inaugurado em 1875, tendo chegado até o seu ponto final em 1886, na altura da estação de Entroncamento, que somente foi aberta ali em 1900. Inúmeras retificações foram feitas desde então, tornando o leito da linha atual diferente do original em praticamente toda a sua extensão. Em 1926, 1929, 1951, 1960, 1964, 1972, 1973 e 1979 foram feitas as modificações mais significativas, que tiraram velhas estações da linha e colocaram novas versões nos trechos retificados. A partir de 1971 a linha passou a ser parte da Fepasa. No final de 1997, os trens de passageiros deixaram de circular pela linha.   A ESTAÇÃO: Em uma lista de estações de 1922, da Mogiana, o posto consta como tendo sido aberto em 1910, como um posto telegráfico sem nome (chamavam-no simplesmente de posto), tendo o nome alterado para Rizza em 30/07/1926. Também era chamado de Chave Rizza. Também se lê a grafia Riza. O armazém ao lado foi, ao que parece, construído em 1906/07. Ficava logo no início da linha, a setecentos metros da estação da Paulista. Em documentos de 1893 da Mogiana já se achava referências à área depois ocupada pelo posto - mas o nome não é citado. Hoje está ao lado da rua Lidgerwood, onde desce um viaduto construído há cerca de 25 anos, mas dentro do enorme pátio de estações de Campinas, que congregava a Paulista, a Mogiana e a Sorocabana. Somente sobrou parte da estrutura da plataforma, já enferrujada. Segundo outros, a estação ainda estaria de pé, mas eu não consegui localizar. Ao seu lado, um armazém, hoje destelhado, com uma plataforma mais comprida. Há alguns anos, do lado de Rizza, partiam os novos trilhos do metrô de Campinas (VLT), de curta duração e hoje desativado e também abandonado. Na verdade, o local da estação ainda gera dúvidas: Luiz Carlos de Almeida Souza dá seu depoimento, onde afirma que "Riza era um chalé de madeira que ficava ao lado da ponte em frente ao fim da escada e para chegarmos nele, tínhamos que atravessar um portão de uma cerca metálica e a linha. Nesse complexo estão aquelas estruturas desativadas, que eram usadas para escritórios e armazéns. Por essa escada desativada da Riza (pelo menos estava assim na tabuleta que eu li no posto) podíamos chegar na vila de funcionários da Mogiana que ficava do lado direito da linha tronco e do lado esquerdo ficava o chalé e uma área da CPFL (Companhia Paulista de Força e Luz), de onde dizem meus pais, saia um bonde. Tem fundamento, pois, ao lado da ponte metálica da Mogiana existe uma base para outra ponte metálica, que a meu ver foi retirada nos anos 1950". E mais dúvidas ainda: "O posto telegráfico de Rizza possuía caixa dágua? Achei na vila Rizza um prédio com uma caixa d´água (idêntica àquela da estação de Anhumas, só q menor)ao lado. O padrão da construção parece ser de uma estação. No DOM de Campinas, um decreto-lei tombava o posto telegráfico Rizza, ou seja, demolido ele não está". (C. A. Filetti, 2005) (Fontes: C. A. Filetti, 2005; Kelso Medici; Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Ayrton C. e Silva; Luiz Sousa; Relatórios da Cia. Mogiana, 1875-1969; Relação oficial de estações da Mogiana, 1938; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)       A estação, anos 1980. Seria mesmo ela? Foto Kelso Medici O armazém de Rizza, em 1998. Foto Ralph M. Giesbrecht No fundo à esquerda, postes da antiga cobertura da plataforma de Rizza, em 1998. Mas é isto mesmo? Foto Ralph M. Giesbrecht             Atualização: 11.03.2009
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.