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E. F. Muzambinho
(1896 -1908)
E. F. Minas e Rio (1908-1910)
Rede Sul-Mineira (1910-1931)
Rede Mineira de Viação (1931-1965)
V. F. Centro-Oeste (1965-1966) |
 FLORA
Município de Três Corações,
MG |
| Linha Cruzeiro-Juréia - km 184,935
(1960) |
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MG-2753 |
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Inauguração: 14.07.1896 |
| Uso atual: demolida |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d (já demolido) |
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| HISTORICO DA LINHA: A linha Cruzeiro-Tuiuti
(depois Juréia) era originalmente parte da E.F. Muzambinho,
que iniciou as atividades em 1887, entre Três Corações
e Muzambinho, e parte da E. F. Minas e Rio, que operava o trecho Cruzeiro-Três
Corações desde 1884, e que em 1908 incorporou a Muzambinho.
Em 1910, esta foi uma das formadoras da Rede Sul-Mineira, que por
sua vez formou a Rede Mineira de Viação, em 1931. Em
1965 esta formou a Viação Férrea Centro Oeste
e foi finalmente transformada em divisão da Refesa em 1971.
Na linha que unia a estação de Cruzeiro, no ramal de
São Paulo da EFCB, a Juréia, terminal do ramal de Juréia,
da Mogiana, o trecho final entre esta estação e Varginha
já não tem mais seus trilhos. E o resto, com exceção
de pequenos trechos operados pela ABPF, está tudo abandonado
(2002). Os trens de passageiros foram suprimidos em 1964 entre Varginha
e Juréia, em 1978 entre Varginha e Três Corações
e em 1991 de Cruzeiro a Três Corações. De 1997
ao fim de 2001, operaram trens turísticos da ABPF a vapor entre
Cruzeiro e Passa-Quatro. Também há tráfego operado
pela ABPF entre Soledade de Minas e São Lourenço (2002).
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A ESTAÇÃO: A estação
de Flora foi inaugurada em 1896 ainda pela E. F. Muzambinho.
A estação já foi demolida. No distrito de Flora, no
município de Três Corações, ainda residem muitos dos antigos
funcionários hoje aposentados da RMV, REFESA e VFCO.
Sobrevivem a caixa d'água que abastecia as locomotivas a vapor e a
plataforma. Segundo informações, essa caixa é tombada pelo
patrimônio histórico. A data é perfeitamente visível no corpo
dela: "1891 - London". É um local muito simpático, existem
muitos barzinhos nas imediações e as pessoas de Varginha e
Três Corações aparecem por lá nos finais de tarde. Os
trilhos estão ainda bem conservados.
(Fontes: Cassio Paulo Fernandes; Afonso Henrique Paione
de Carvalho, 11/2002; Maria Silvia Leite Pereira de Oliveira; Guia
Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960) |
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A estação de Flora, em junho de 1979. Foto Maria
Silvia Leite Pereira de Oliveira |
A estação já abandonada. Foto sem data,
por Cassio Paulo Fernandes |
A linha, junto a onde ficava a estação de Flora... |
...onde somente a caixa d'água ainda resiste... |
... e a estação foi demolida... |
...deixando em 11/2002 apenas como lembrança a plataforma
de embarque. Fotos Rodrigo Pereira, cedidas por Afonso Henrique
Paione de Carvalho |
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| Atualização:
06.12.2011
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