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E.
F. Oeste de Minas (1900-1931)
Rede Mineira de Viação (1931-1965)
V. F. Centro-Oeste (1965-1975)
RFFSA (1975-1984) |
 ENGENHEIRO
PEDRO MAGALHÃES
Município
de Prados, MG |
| Linha do
Paraopeba - km 58,429 (1960) |
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MG-2038 |
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Inauguração: 08.09.1900 |
| Uso atual: desconhecido |
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sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: A Estrada de Ferro Oeste de Minas (EFOM) foi aberta em 1880,
ligando com bitola de 0,76 cm as estações de Sitio (Antonio Carlos)
e Barroso. Mais tarde foi prolongada até São João Del Rey (1881),
atingindo Aureliano Mourão em 1887, onde havia uma bifurcação, com
uma linha chegando a Lavras em 1888 e a principal seguindo para o
norte atingindo finalmente Barra do Paraopeba em 1894. Dela saíam
diversos e pequenos ramais. A linha foi extinta em pedaços, tendo
sido o primeiro em 1960 (Pompeu-Barra) e o último, em 1984 (Antonio
Carlos-Aureliano), com exceção do trecho S.J. Del Rey-Tiradentes que
e conserva em atividade até hoje. Também se conserva o trecho Aureliano-Divinópolis,
ampliado para bitola métrica em 1960, ligando hoje Lavras a Belo Horizonte.
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A ESTAÇÃO:
A estação de Engenheiro Pedro Magalhães
foi inaugurada em 1900. Com a erradicação da linha,
em dezembro de 1984, foi fechada.
(Fontes: West of Minas Narrow Gauge, Paul Waters, 1996; Guia
Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960) |
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A estação, c. 1980. Foto de capa do livro West
of Minas Narrow Gauge, de Paul Waters |
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| Atualização:
24.02.2009
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