| HISTORICO DA LINHA: A linha Belo
Horizonte-Garças de Minas foi aberta entre 1911 e 1916 pela E. F.
Oeste de Minas, ligando a capital a Garças, na época parte da E. F.
Goiaz e situada na zona de mineração mineira, próxima a Goiás. Somente
em 1920 foi construída a estação prórpia da EFOM na capital. A linha
funciona até hoje para cargueiros, tendo sido na década de 1970 o
seu início na capital fundido com a Linha do Paraopeba, da Central
do Brasil. O seu trecho na região metropolitana de Belo Horizonte
recebeu trens de subúrbio por muitos anos, e a partir dos anos 1990
passou a ter a linha do metrô acompanhando de perto a sua linha, que
ficou somente para movimento dos trens cargueiros. |
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A ESTAÇÃO: A estação de Azurita
foi inaugurada em 1911 com o nome de Soledade do Pará.
Depois teve o nome de Serra Azul, para finalmente receber
o nome atual, Azurita. Daqui, entre 1927 e 1994, saía
o ramal de Paracatu, antiga E. F. Paracatu.
"A estação por fora está depredada, pichada, suja e por
dentro está intacta, novinha; ela foi reformada só por dentro e
lá é escritório e dormitório do pessoal da FCA e um morador
me informou que umas casas antigas que existem em frente a estação
era uma vila ferroviária. A estação é enorme, bonita, porém
por fora está toda suja" (Jonathan Sobral, 02/2006).
"Após a erradicação de postos de controle da FCA, ocorrida
neste ano (2007), Azurita ficou entregue à própria sorte. Embora
ainda inteira, a estação está fechada e já são visíveis os sinais
de falta de manutenção. Por quanto tempo permanecerá assim, sem
a rapinagem que conhecemos, é algo impossível de prever. Aparecer
um mecenas que gaste dinheiro na conservação do prédio me parece
utopia. O certo é que os trens da FCA agora passam diretos, mal
usam o desvio paralelo à linha principal. Quanto aos desvios do
pátio estão todos sem uso há muito tempo, os trilhos estão completamente
oxidados" (Gutierrez L. Coelho, 29/10/2007). Em
2012, está bem maltratada.
 ACIMA:
O trem da EFOM parado na estação de Soledade do Pará
em 1914, com os convidados para a inauguração do Grupo
Escolar Torquato de Almeida, na cidade do Pará (Pará
de Minas). ABAIXO? Em 2007, os trilhos de saída do ramal
de Paracatu ainda existiam, embora com bastante mato )Foto Gutierrez
L. Coelho).
ABAIXO: A estação
de Azurita em maio de 2012 (Foto Selmo Victor Miranda).
(Fontes: Selmo Victor Miranda;
Pedro Paulo Rezende; Jonathan Sobral; Alexandre Almeida; Gutierrez
Lhamas Coelho; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960)
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