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E.
F. Oeste de Minas (1920-1931)
Rede Mineira de Viação (1931 -1965)
V. F. Centro-Oeste (1965-1975)
RFFSA (1975-1996) |
 BELO
HORIZONTE-RMV
Município
de Belo Horizonte, MG |
| Linha Belo
Horizonte-Garças - km 0 |
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MG-0118 |
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Inauguração: 03.10.1920 |
| Uso atual: museu |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: A linha Belo Horizonte-Garças de Minas foi aberta entre
1911 e 1916 pela E. F. Oeste de Minas, ligando a capital a Garças,
na época parte da E. F. Goiaz e situada na zona de mineração mineira,
próxima a Goiás. Somente em 1920 foi construída a estação prórpia
da EFOM na capital. A linha funciona até hoje para cargueiros, tendo
sido na década de 1970 o seu início na capital fundido com a Linha
do Paraopeba, da Central do Brasil. O seu trecho na região metropolitana
de Belo Horizonte recebeu trens de subúrbio por muitos anos, e a partir
dos anos 1990 passou a ter a linha do metrô acompanhando de perto
a sua linha, que ficou somente para movimento dos trens cargueiros.
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A ESTAÇÃO:
A estação de Belo Horizonte, da antiga RMV, foi
contruída pela E. F. Oeste de Minas antes de 1920 (data que
consta nos relatórios oficiais). A linha da EFOM ligando Belo
Horizonte a Carmo do Cajuru foi aberta em 1911, e depois
prolongada até Garças em 1916. Teria sido a estação
original inaugurada em 1911? Em 1920, foi entregue o prédio
atual, que fica em frente à estação da Central
do Brasil. Em 1931, passou a atender a Rede Mineira de Viação.
Hoje, entre essas duas estações, ficam as plataformas
da estação central do metrô de
ACIMA: As estações de Belo Horizonte,
frente a frente, em foto provavelmente do final dos anos 1980. Em
primeiro plano, a estação da antiga RMV; ao fundo, à
direita, a estação da Central do Brasil. No meio, a
gare, com vagões de carga à mostra. Ao fundo, a Cidade
original (Autor desconhecido).
Belo Horizonte. "No dia 15 de dezembro
de 2005 foi inaugurado o Museu de Artes e Ofícios, que ocupa ambas
as estações (Central e RMV), com entrada apenas pela Praça Rui Barbosa.
Na Estação da Central do Brasil, está localizado o o Pavilhão A, e
na da Rede Mineira de Viação o do Pavilhão B. A ligação entre os dois
prédios da exposição é feita por uma antiga passarela subterrânea
da RFFSA, que recebeu um novo layout por parte dos expositores. Outra
passarela subterrânea continua ativa, mas como acesso dos usuários
do Metrô às Ruas Sapucaí, Tapuias e Tabaiares, defronte ao prédio
da RMV. Desta forma, pode-se dizer que a Estação Belo Horizonte da
RMV não está mais fechada, sendo utilizada como museu, embora não
se tenha acesso à mesma pela sua frente, na Rua Sapucaí"
(Rafael Asquini, 01/2006). |
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A estação original da EFOM. Foto de antes de 1920.
Foto do livro "Estrada de Ferro Oeste de Minas - Trabalho
Historico-Descriptivo" de Mucio Jansen Vaz (1922), cedida
por Bruno N. Campos |
A estação em 1922. Foto da Revista Ilustrada |
A estação em
26/03/1995. Foto Flávio Lage |
A estação em 09/2001. Foto Jorge A. Ferreira |
Fachada da estação, em 01/2006. Foto Rafael Asquini |
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| Atualização:
06.09.2009
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